Dá-me capacita
Chúng tôi phải đối phó với vấn đề rác không gian của chúng tôi. Có một nửa triệu mảnh vụn không gian nén xung quanh Trái đất ở mức hơn 22.000 dặm một giờ ngay bây giờ. Mặc dù nhỏ (từ 1 đến 10 cm), nhưng các mảnh vỡ đó có thể tàn phá các vệ tinh hoặc tàu vũ trụ vì chúng ta không có cách nào theo dõi mảnh vụn quỹ đạo đó.
Nhiều lý thuyết khác nhau đã được đưa ra xung quanh về cách đối phó tốt nhất với các mảnh vụn quỹ đạo gia tăng, từ tia laser, đến các bãi rác trong không gian. Đề xuất mới nhất là Công nghệ tự loại bỏ tàu vũ trụ, hay TeSeR, được thiết kế bởi Airbus Defense và Space.
TeSeR là một thiết kế cho một mô-đun sẽ tự động di chuyển một con tàu vũ trụ đã hết thời gian hoạt động ra khỏi quỹ đạo và quay trở lại bầu khí quyển Trái đất, nơi nó sẽ bốc cháy và trở thành một ngôi sao bắn súng. Mô-đun này cũng sẽ hoạt động như một công cụ loại bỏ dự phòng để đưa tàu vũ trụ ra khỏi quỹ đạo Trái đất trong trường hợp chúng ta mất quyền kiểm soát hoạt động của tàu.
Airbus Defense và Space để dẫn dắt TeSeR, n … http://t.co/bzB9SlzIRj #space #spacenews | http://t.co/p9Ik5zEzcM pic.twitter.com/prgQ3qvEBo
- Rò rỉ không gian (@spaceleak) ngày 10 tháng 5 năm 2016
Vấn đề với việc để tàu vũ trụ lỗi thời hoặc không hoạt động trong không gian quỹ đạo là chúng tiếp tục quay vòng và đe dọa các vệ tinh và các thiết bị khác mà chúng ta thực sự sử dụng. Hầu hết các vệ tinh không được trang bị bất kỳ loại khả năng cơ động lảng tránh nào - vì vậy, nó LÊN một con vịt ngồi nếu một vật thể khác đang lao về phía nó. Nhiều chuyên gia về mảnh vỡ quỹ đạo đang thúc đẩy các chính phủ trên thế giới bắt đầu yêu cầu các công ty tư nhân áp dụng các biện pháp đảm bảo bất kỳ tàu vũ trụ nào đi đến cuối cuộc đời có thể được đưa ra khỏi quỹ đạo trong vòng vài thập kỷ.
Công ty vũ trụ lớn thứ hai trên thế giới, Airbus, đã nhận được tài trợ cho TeSeR từ Liên minh châu Âu với số tiền hơn 4 triệu đô la. Số tiền đó đang được sử dụng để phát triển một nguyên mẫu của mô-đun.
Thông báo của công ty rất ít thông tin chi tiết, nhưng lý tưởng nhất là mô-đun sẽ đánh giá tuổi thọ hoạt động của tàu vũ trụ và sau đó phối hợp để di chuyển nó ra khỏi quỹ đạo Trái đất bằng cách làm chậm nó và buộc nó mất vận tốc cần thiết để không bị kéo trở lại xuống Trái đất.
Tài trợ của Airbus về EU diễn ra trong năm 2018. Vào thời điểm đó, chúng tôi hy vọng sẽ tìm hiểu xem TeSeR có phải là người thay đổi trò chơi rác không gian mà mọi người đang ngứa ngáy không.