Tesla Model 3: Cách thức sản xuất Gigafactory Battery Pin tốt nhất trong thế giới

$config[ads_kvadrat] not found

Сеня и Мама Сонные Играют c Трактором в Песке Видео Для детей

Сеня и Мама Сонные Играют c Трактором в Песке Видео Для детей
Anonim

Tesla đang thực hiện một quy trình miệt mài để sản xuất pin Model 3, một báo cáo mới được tiết lộ vào thứ Hai. Các tế bào cho chiếc xe điện rẻ nhất của công ty được sản xuất bởi Panasonic Energy trong một khu vực bí mật của Nevada Gigafactory, một tòa nhà khổng lồ hiện có diện tích 5,4 triệu feet vuông nhưng chỉ chiếm 30% kích thước có thể. Nhu cầu cao về pin đòi hỏi phải sản xuất nhanh chóng, nhưng kỹ thuật chính xác của nó đòi hỏi nhiều kiểm tra.

Pin lithium-ion được mô tả bởi chuyên gia xe điện Jack Rickard, trong một video phân tích dài 90 phút được xem bởi Tạp chí Công báo, vì có lẽ là pin tốt nhất trên thế giới, mà nói thêm rằng, không ai có thể tiếp cận được với nó. Bí mật được bảo vệ chặt chẽ của Bí mật có nghĩa là các chi tiết rất khan hiếm, nhưng báo cáo tiết lộ cách thức Panasonic trộn các vật liệu đặc biệt trước khi phủ một tấm kim loại, sau đó được gắn vào một hình trụ trước khi cắt theo kích thước. Tất cả công nhân đều mặc đồ bảo hộ đặc biệt và bất kỳ dấu hiệu ô nhiễm nào cũng khiến Panasonic bỏ rơi tế bào hoàn toàn.

Xem thêm: Tesla Gigafactory Bây giờ tạo ra nhiều năng lượng pin hơn tất cả các nhà sản xuất tự động kết hợp

Độ chính xác của Panasonic là chìa khóa cho Model 3, được đưa vào sản xuất vào tháng 7 năm 2017 với giá khởi điểm chỉ 35.000 USD. Tesla có số lượng tồn đọng gần nửa triệu đô la đặt trước vào thời điểm đó, và nó dần dần đẩy mạnh sản xuất để đạt 5.000 xe mỗi tuần. Phiên bản tầm xa có một gói pin 74 kilowatt-giờ để đi 310 dặm trên một lần sạc, ấn tượng xem xét Model S 75D chỉ cung cấp một loạt các 259 dặm EPA đánh giá.

Panasonic đã đóng góp 1,6 tỷ đô la vào tổng số 5 tỷ đô la cho việc xây dựng Gigafacotyr, và nó cho thấy. Công ty vận hành 11 dây chuyền sản xuất, với kế hoạch cung cấp thêm hai dây chuyền, cả hai sẽ cung cấp gấp đôi sản lượng của các dây chuyền cũ. Tất cả điều này hướng tới việc sản xuất ba triệu tế bào mỗi ngày cho Model 3, đòi hỏi 4.000 tế bào mỗi xe. Việc sử dụng hiệu quả việc lưu trữ pin giúp giảm chi phí: Tesla trước đây tuyên bố giá của nó đã giảm xuống dưới 190 đô la mỗi giờ và có kế hoạch đạt 100 đô la vào năm 2020, có nghĩa là công ty đang trả từ 14.600 đến 7.400 đô la cho gói tầm xa.

CEO Elon Musk khẳng định chiếc xe $ 35,000, cung cấp một loạt các 220 dặm từ một gói 50 kilowatt-giờ, sẽ tham gia vào sản xuất “trong khoảng năm hoặc sáu tháng một lần.”

Video liên quan: Tesla thực hiện gói kết thúc gói năng lượng Nam Úc

$config[ads_kvadrat] not found