Kygo & Whitney Houston - Higher Love (Official Video)
Một liên minh mới để thúc đẩy các phương tiện tự trị được gọi là Liên minh tự lái cho đường an toàn hơn đã được công bố hôm nay, và danh sách các thành viên đọc giống như một người - một người của cả ngành công nghiệp xe hơi truyền thống và kỹ thuật số. Những gì liên minh thiếu trong một tiềm năng từ viết tắt hấp dẫn, nó bù đắp cho sức mạnh tiềm năng để định hình tương lai của những con đường Mỹ.
Google, Ford, Volvo, Uber và Lyft là một phần của liên minh. Ban nhạc của những người chơi quyền lực cho biết trong một tuyên bố rằng họ sẽ làm việc với các nhà lập pháp, cơ quan quản lý và công chúng để nhận ra sự an toàn và lợi ích xã hội của phương tiện tự lái, theo ông Reuters.
Về phía chính phủ, cựu lãnh đạo Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ David Strickland được tuyên bố là cố vấn và phát ngôn viên. Sự tham gia của Strickland (và tiềm năng cho vận động hành lang nội bộ) rất quan trọng, bởi vì như Chris Urmson của Google đã nói trước Quốc hội hồi tháng 3, các công ty xe hơi tự lái nước ngoài đang nóng hổi trước các công ty Mỹ và luật pháp sẽ giúp các công ty của Mỹ giữ vững phía trước
Mỗi công ty (trong trường hợp Lyft, thông qua quan hệ đối tác GM) đã làm việc độc lập với công nghệ tự trị. Công việc của họ đã thành công ở phía bên phát triển - Ford dự đoán nó sẽ có công nghệ không người lái vào năm 2020 và Google sẽ ghi lại trong 3 triệu dặm ảo tự trị một ngày - nhưng ở phía bên quy định, các quốc gia là một quilt chắp vá các quy định mâu thuẫn nhau.
Với cách mọi thứ đang di chuyển, có vẻ như nó sẽ là quy định làm chậm việc tung ra các phương tiện tự trị, không thiếu công nghệ.
Một dấu hiệu về những gì liên minh sẽ có thể làm được đã được nhìn thấy vào ngày 15 tháng 3 tại Đại hội đảng Hands Hands Off: Tương lai của những chiếc xe tự lái Ô tô nghe. Các nhà lãnh đạo từ Google, GM, Delphi Ô tô và Lyft đã đến trước Quốc hội để giải thích những gì cần phải làm để biến quyền tự chủ thành hiện thực. Phần lớn các nghị sĩ có mặt đã hơn một chút bối rối, và lãng phí phần lớn phiên điều trần sắp xếp những gì đã và không được bao gồm trong quyền tự chủ.
Urmson, người đứng đầu sáng kiến tự lái Google Google, đã tuyên bố tại cuộc họp rằng hành động tốt nhất là để không hành động, theo quy định của chính phủ. Một nhóm các công ty cao cấp thúc đẩy Quốc hội theo hướng đó mạnh hơn nhiều so với các công ty tự làm việc.
Một số điều mà liên minh có thể sẽ thúc đẩy bao gồm loại bỏ các luật đòi hỏi phải có vô lăng và phanh trong những chiếc xe không người lái và tạo ra một quy định liên bang có thể ngăn cản một số quốc gia xây dựng luật cấm phát triển.
Đáng chú ý vắng mặt trong Liên minh tự lái cho đường phố an toàn hơn là Tesla và Apple. Teslaftime Autopilot là một trong những công nghệ tự lái tiên tiến nhất hiện nay trên đường và Apple dự kiến sẽ tham gia vào thị trường xe tự trị đang phát triển, mặc dù dự án xe hơi được đồn đại của họ, được gọi là Titan, vẫn đang được hoàn thiện.
Thông báo về sự hình thành liên minh từ một ngày trước diễn đàn công cộng thứ hai về quản lý an toàn giao thông quốc gia về hướng dẫn xe tự lái và một tháng trước khi NHTSA có kế hoạch phát hành các hướng dẫn chính sách tự lái cho các tiểu bang và công ty.
Chúng ta đã biết rằng mỗi công ty này mạnh đến mức nào, vì vậy bạn có thể đặt cược Liên minh Tự lái cho Đường an toàn hơn sẽ là một người chơi quyền lực lớn trong việc định hình cách thức đất nước di chuyển.