I'm Stuck Indoors - Time for FAST FUN FPV Drone Flying!
Với thời gian bay chỉ dưới 5 ngày, Solar Impulse chạy bằng cánh cố định giữ kỷ lục thế giới về thời gian bay liên tiếp dài nhất. Thiết lập kỷ lục đó đòi hỏi hai phi công con người và rất nhiều tấm pin mặt trời. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đưa con người ra khỏi phương trình, thêm bộ điều khiển và nhân đôi trên bảng điều khiển. Quên một chuyến bay kéo dài một tuần - chúng ta có thể thấy một chiếc máy bay không bao giờ bị buộc phải hạ cánh không? Về lý thuyết, chắc chắn, nhưng hiện tại một chuyến bay quad quad kéo dài một giờ là một thành tựu. Kỹ thuật của chúng tôi sẽ phải cải thiện cơ sở hạ tầng nổi để trở thành một khả năng thực sự..
Năng lượng mặt trời của bạn và sửa chữa đôi cánh của bạn.
Rotocraft nào - máy bay không người lái DJI Phantoms và Parrot Bebop của bạn - cung cấp sự nhanh nhẹn mà họ thiếu về sức chịu đựng. Đối với một đoạn đường dài, bạn sẽ muốn bỏ đi phẩm chất copter và giữ cho đôi cánh thẳng. Cánh cố định là trái cây treo thấp vào thời điểm này, ông Nikolaos Papanikolopoulos, một chuyên gia robot của Đại học Minnesota, cùng với một nhóm sinh viên đại học hiểu biết, đang phát triển máy bay không người lái nhỏ có khả năng bay liên tục.
Trong mắt anh, sức hấp dẫn của năng lượng mặt trời có hai mặt: Không dừng lại để nạp năng lượng hoặc tiếp nhiên liệu, và dành chỗ cho những cơ khí thú vị hơn. Chúng tôi muốn có hoạt động liên tục, ông nói. Nghịch lý ở đây là nếu chúng ta lắp thêm pin lên máy bay, điều đó có nghĩa là cần phải tháo thêm nhiều cảm biến. Kích thước của máy bay không người lái có nghĩa là vừa vặn trên giường của một chiếc xe bán tải Minnesotan, với sải cánh lý tưởng từ 5 mét trở xuống. Điều này làm cho nó trở thành một máy bay không người lái cánh cố định tương đối nhỏ - máy bay không người lái năng lượng mặt trời Google, so sánh, là rất lớn.
Papanikolopoulos và phi hành đoàn đã có thể chế tạo một máy bay không người lái dài 4 mét có khả năng thu được lượng năng lượng cần thiết gấp ba lần cho chuyến bay liên tục, khi họ phác thảo trong một bài báo được trình bày tại một hội nghị về robot ở Hamburg, Đức vào tháng 10. Họ biết nó có thể bay trong vài giờ - chúng tôi có thể chứng minh chuyến bay kéo dài 24 giờ trong tương lai gần, ném Papanikolopoulos nói. Bí quyết là đảm bảo các thành phần có chức năng.
Để buộc, hay không buộc?
Nếu bạn không nhớ tâm trí ở một nơi, chuyến bay vĩnh viễn, về cơ bản, đã ở đây. Công ty máy bay không người lái CyPhy Works, máy bay mới nhất, một máy bay không người lái tên là Parc, bay lượn trên không trung miễn là bạn muốn, theo lý thuyết có thể là mãi mãi. Tại một cuộc hội thảo vào đầu mùa thu này, người sáng lập CyPhy, Helen Greiner, đã mô tả công chúa là cơ bản là một robot với thời gian bay không giới hạn, Hồi Đánh giá công nghệ MIT báo cáo. Bạn gửi nó lên và nó vẫn ở đó. Các kỹ sư đằng sau bức màn? Một dây buộc truyền năng lượng cho máy bay không người lái và dữ liệu từ nó.
Tuy nhiên, một đường dây xuống đất không phải là phương pháp chữa bệnh - tất cả các ngành công nghiệp đang tìm kiếm. Nói thật lòng, tôi không thích những người khác, anh Papanikolopoulos nói. Tôi thích những thứ tự do di chuyển một cách đáng tin cậy, an toàn và hiệu quả. Tôi không muốn làm giảm bớt công việc của người khác, chỉ là tôi có nhiều kinh nghiệm với robot trong các trò chơi. Chúng có thể có hiệu quả trong 10 hoặc 20 mét đầu tiên. Một khi bạn đạt đến điểm cuối của sự trói buộc, robot dĩ nhiên không còn nơi nào để đi.
Nếu những gì đi lên không bao giờ đi xuống.
Chúng ta sẽ thấy máy bay không người lái không bao giờ cần hạ cánh? Có, tôi tin là như vậy, thì Papanikolopoulos nói. Có một số ứng dụng như thế không nằm ngoài câu hỏi. Có rất nhiều ứng dụng cho máy bay liên tục. CyPhy Works đề cập đến sự giám sát, và Facebook và Google tán thành những ưu điểm của máy bay không người lái truyền thông khi truy cập internet tới số đông bên dưới, nhưng đây là những ứng dụng duy nhất.