TrĂ dĂ¢y Trị Dạ DĂ y Vi Khuẩn HP Äược KhĂ´ng?
Nó một năm nhiệm vụ trong việc thực hiện. Đầu giờ chiều ngày 6 tháng 2, cửa sổ mở ra cho lần phóng đầu tiên của tên lửa SpaceX hạng Falcon Falcon khi nó nổ từ Trung tâm vũ trụ Kennedy ở Florida. Nhưng đó chỉ là khởi đầu của nhiệm vụ - để câu chuyện kết thúc như SpaceX hy vọng, công ty sẽ dựa vào một thứ gọi là chuyển nhượng Hohmann.
Giám đốc điều hành của SpaceX, Elon Musk, đã thẳng thắn về khả năng tên lửa có thể phát nổ ngay sau khi phóng, mang theo trọng tải của nó, Tesla Roadster thuộc sở hữu của Musk. Tuy nhiên, nếu tất cả diễn ra theo đúng kế hoạch, chiếc xe thể thao sẽ đi đến Mars Mars sắp xếp.
Chiếc xe đã giành chiến thắng trên thực tế trên Sao Hỏa - mặc dù nếu SpaceX sẽ cố gắng làm điều đó, thì đâm vào Mars Mars có lẽ là cách tốt hơn để đặt nó - cũng sẽ không được đưa vào quỹ đạo quanh các hành tinh đỏ. Sự phức tạp kỹ thuật cần thiết để phóng tên lửa, tăng tốc nó lên tốc độ liên hành tinh và sau đó làm chậm nó để một trọng tải, xe thể thao hay nói cách khác, có thể di chuyển vào quỹ đạo ổn định quanh một hành tinh khác vượt xa những gì SpaceX đã đạt được.
Đó không phải là thứ mà ai đó, ngay cả Elon Musk, sẽ chỉ gián tiếp thông báo trong một tweet về hàng hóa Falcon Heavy nặng. Nhưng vâng, bạn đã được tha thứ vì nghĩ rằng anh ta ngụ ý điều đó.
Payload sẽ là nửa đêm anh đào Tesla Roadster của tôi chơi Space Oddity. Đích đến là quỹ đạo sao Hỏa. Sẽ ở trong không gian sâu trong một tỷ năm hoặc lâu hơn nữa nếu nó không nổ tung khi đi lên.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 2 tháng 12 năm 2017
Cái mà Musk gọi là quỹ đạo Mars Mars, chính xác hơn sẽ được gọi là quỹ đạo Trái đất-sao Hỏa - về cơ bản, nó có quỹ đạo cực kỳ hình elip quanh mặt trời trong đó Trái đất là điểm gần nhất và Sao Hỏa là điểm xa nhất.
Do SpaceX đặc biệt chọn con đường quỹ đạo đòi hỏi lượng năng lượng nhỏ nhất, nên về mặt kỹ thuật, đây sẽ là thứ được gọi là quỹ đạo chuyển Hohmann, được đặt theo tên của kỹ sư và nhà khoa học tên lửa người Đức đầu thế kỷ 20 đã nghĩ ra nó.
Hãy nghĩ về Musk, Tesla Roadster như một loại sao chổi nhân tạo, mặc dù có một chuyến đi ngắn hơn nhiều lần qua hệ mặt trời so với các đối tác thực sự của nó, có thể mất bất cứ nơi nào trong nhiều thập kỷ và thiên niên kỷ để khắc đường đi của chúng qua hệ mặt trời. Kế hoạch này cũng làm rõ làm thế nào một chiếc xe thể thao có thể được dự kiến sẽ tới Sao Hỏa trong bất kỳ ý nghĩa nào mà không cần thêm tên lửa đi kèm - Falcon Heavy chỉ được sử dụng để đưa trọng tải vào không gian, và từ đó động lực quỹ đạo của việc chuyển Hohmann tiếp nhận.
Trong tương lai, những lần chuyển Hohmann này có thể sẽ chứng minh sự quan trọng đối với các kế hoạch dài hạn trên Sao Hỏa của SpaceX với các tàu vũ trụ liên hành tinh BFR được công bố gần đây, vì chúng rút ngắn thời gian chuyến đi và giảm nhu cầu năng lượng. Trước khi BFR ra mắt, kế hoạch tương lai của công ty xoay quanh việc sử dụng tên lửa Falcon Heavy và việc chuyển Hohmann bắt đầu từ đầu năm 2018 để bắt đầu giảm cung trên sao Hỏa để chuẩn bị cho các nhiệm vụ phi hành đoàn trong tương lai.
Bất cứ điều gì xảy ra tiếp theo, lần ra mắt sắp tới cũng là một cơ hội tốt để có thể tăng tốc một chút vật lý thiên văn có thể sẽ trải qua nhiều kế hoạch của SpaceX và những người khác của Mars Mars trong nhiều năm tới.