DON'T CALL ME A NOOB SONG (Official Roblox Music Video)
Mục lục:
Chạm vào mặt trời nghe như một giấc mơ điên rồ. Nhưng trong một kỳ công về kỹ thuật đáp ứng khuyến nghị được đưa ra 60 năm trước để phóng một tàu thăm dò tới ngôi sao địa phương của chúng tôi, NASA thăm dò mặt trời cho thấy giấc mơ thực sự trở thành hiện thực.
Được chế tạo bởi Phòng thí nghiệm Vật lý Ứng dụng Johns Hopkins, tàu thăm dò được phóng vào tháng 8 đã phá vỡ hai kỷ lục vào thứ Hai: thứ nhất, thiết lập khoảng cách ngắn nhất mà một tàu vũ trụ đã bay so với mặt trời và thứ hai, đạt tốc độ cao hơn bất kỳ tàu vũ trụ nào trong lịch sử.
Probe Parker năng lượng mặt trời là một chỉ 26.550.000 dặm (42,7 triệu km) vì nó đạt đến điểm gần nhất của quỹ đạo tương đối so với mặt trời - được gọi là điểm cận nhật - tại 22:28 Đông vào đêm thứ hai, bay vút bởi ít chưa từng 213.200 dặm một giờ trong khi thu thập dữ liệu khoa học.
Nhưng kỷ lục này chỉ là lần đầu tiên trong số nhiều cuộc thăm dò sẽ bị phá vỡ, vì người quản lý dự án Andrew Driesman từ Johns Hopkins APL giải thích trong một video được phát hành cùng với tin tức.
Cận cảnh mặt trời hơn bất kỳ tàu vũ trụ nào khác
Voi chúng tôi sẽ đi gần mặt trời hơn bất kỳ tàu vũ trụ nào khác đã đi trước đó. Chúng tôi sẽ không làm điều đó một lần, chúng tôi sẽ không làm điều đó hai lần - chúng tôi sẽ làm điều đó 24 lần, và điều đó thật đáng sợ.
Về cuộc gặp gỡ đầu tiên này, các thăm dò xe cỡ trôi qua trong vòng 26.550.000 dặm bề mặt của mặt trời, đó là đã so sánh với kỷ lục trước đó được thiết lập bởi Helios 2 năm 1976 ở mức dưới 27 triệu dặm. Trong bảy năm tới, tàu thăm dò sẽ sử dụng lực hấp dẫn của sao Kim để tự đẩy mình vào các vòng lặp ngày càng gần hơn. Nó dự kiến sẽ nhúng 3,8 triệu dặm từ bề mặt vào cuối nhiệm vụ trong năm 2025.
Nhưng trong nhiệt độ địa ngục và bức xạ khắc nghiệt, các nhà khoa học đang mong muốn nghiên cứu từ trường mặt trời, plasma và các hạt năng lượng. Việc gần mặt trời này đặt Parker Solar thăm dò thẳng vào mặt trời Mặt trời, bầu không khí xung quanh mặt trời đạt tới 2.500 độ F (hay 1.377 độ C), vượt quá nhiệt độ của bề mặt.
Nó rất hấp dẫn ở đây
Để đánh bại cái nóng, tàu vũ trụ sẽ bảo vệ mặt hướng mặt trời của nó bằng một tấm chắn nhiệt gọi là Hệ thống Bảo vệ Nhiệt. Tên sáng tạo thấp của nó tin rằng thành phần của đầu dò này nặng đến mức nào. Tấm khiên nặng 160 pound, lõi xốp dày 4,5 inch đặt giữa composite carbon quá nhiệt, có khả năng chịu nhiệt cao đến mức có thể chịu được 820 độ F trong khi vẫn giữ các thiết bị được giấu an toàn ở nhiệt độ phòng.
Ngay cả với Hệ thống Bảo vệ Nhiệt, các nhà nghiên cứu nhiệt buộc các thông tin liên lạc đơn giản. Trong số bốn âm báo hiệu khác nhau, một người xác nhận rằng mọi thứ đều ổn, trong khi ba âm còn lại chỉ ra các loại vấn đề khác nhau. Trong những ngày xung quanh perihelion, phát xạ vô tuyến mặt trời sẽ cắt đứt liên lạc cho đến khi tàu vũ trụ có thể trả lời bằng tiếng bíp.
Sanae Kubota, trưởng nhóm quản lý lỗi cho biết, chúng tôi sẽ không liên lạc được với tàu vũ trụ thông qua cuộc chạm trán, vì vậy điều duy nhất chúng tôi sẽ có là những âm thanh đèn hiệu đó.
Sử dụng dữ liệu - mất khoảng 30 phút để truyền giữa tàu thăm dò và Trái đất - các nhà khoa học tìm kiếm sự hiểu biết tốt hơn về thời tiết không gian, chẳng hạn như gió mặt trời. Mặc dù mặt trời là 92.960.000 dặm, thời tiết vũ trụ ảnh hưởng đến các công cụ và người dân cả hai phi hành gia trở lại trên Trái đất bằng cách ném ra vệ tinh, bao gồm cả hệ thống GPS.
Đối với tàu vũ trụ nhanh nhất từ trước đến nay, dữ liệu khoa học mà tàu thăm dò thu thập được có thể đủ nhanh. Do sự định hướng của tàu vũ trụ đến mặt trời, các nhà khoa học phải chờ vài tuần trước khi dữ liệu có thể được truyền trở lại Trái đất.