Vụ bê bối phát thải của VW cuối cùng cũng có lót bạc

$config[ads_kvadrat] not found

L'Algérino - Va Bene [Clip Officiel B.O Taxi 5 ]

L'Algérino - Va Bene [Clip Officiel B.O Taxi 5 ]
Anonim

Trước vụ bê bối khí thải của Volkswagen năm ngoái, trong đó công ty đã bị phơi bày vì đã chế tạo những chiếc xe cố tình gian lận kiểm tra ô nhiễm, giám đốc điều hành của VW, Matthias Mueller đã đưa ra một kế hoạch tìm kiếm 30 chiếc xe chạy bằng điện được phát triển vào năm 2025, với sự cải tiến trong nhà pin và khả năng chia sẻ đi xe.

Mueller đặt tên cho kế hoạch là Cùng nhau - Chiến lược 2025 và đưa ra một chương trình đầy tham vọng, hy vọng sẽ phát triển doanh số hàng năm từ hai đến ba triệu đơn vị được bán hàng năm, chiếm 20 đến 25% tổng doanh số của công ty và có khả năng là một phần tư thị trường xe khách toàn cầu.

Những chiếc xe của tương lai sẽ truyền cảm hứng cho khách hàng của mình với những chiếc xe hấp dẫn, dịch vụ tài chính phù hợp với nhu cầu và giải pháp di động thông minh. Chúng tôi sẽ trở thành một nhà lãnh đạo công nghệ và mô hình vai trò khi nói đến môi trường, an toàn và toàn vẹn, ông Mull Muller nói. Nói tóm lại, Volkswagen sẽ là một doanh nghiệp mà tất cả chúng ta đều có thể tự hào.

Thương hiệu Volkswagen đã giảm xuống từ mức tiêu chuẩn cao về môi trường. Động cơ diesel Jetta năm 1999 của Jetta là một cỗ máy tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm tiền ấn tượng. Nó có một con số khổng lồ 44 dặm cho mỗi gallon trên đường cao tốc xung quanh thời điểm mà chiếc Hummer đã thực hiện trên các con đường.

Mueller dường như sẵn sàng trực tiếp đảm nhận các nhà sản xuất xe điện khác như Tesla để đưa công ty trở lại trạng thái ý thức môi trường trước đây.

Tuy nhiên, thông tin chi tiết về kế hoạch vận hành pin trong nhà của công ty MySpace vẫn còn run rẩy. Tin đồn xoay quanh đầu năm nay rằng công ty sẽ xây dựng ở châu Âu một nơi nào đó như một cơ sở như Tesla Gigafactory để sản xuất pin và phát triển các cải tiến để tăng phạm vi hoạt động. Muller đã không đi đến đó trong thông báo của mình, báo hiệu công ty có thể tìm cách mua pin của họ từ các nhà sản xuất khác.

Muller cũng dự định sẽ chuyển công ty sang các dịch vụ di động, trong đó bao gồm chia sẻ đi xe và giao hàng di động. Volkswagen đã tham gia hợp tác với công ty di động theo yêu cầu Gett vào tháng trước. Muller nói rằng công ty sẽ bắt đầu với việc đi xe như là hạt nhân của mình và mở rộng sang taxi robo, chia sẻ xe và vận chuyển theo yêu cầu.

Lớp lót bạc của vụ bê bối khí thải của Volkswagen, có thể là nó chỉ là cú đá cần thiết để nhảy vào các phương tiện chạy điện hoàn toàn và là đối thủ cạnh tranh thực sự với Tesla.

Đọc thông báo đầy đủ của VW.

$config[ads_kvadrat] not found