Assessing Elizabeth Warren's strengths and weaknesses in 2020
Công nhân trong nền kinh tế biểu diễn thường rơi vào các vết nứt của luật lao động, không thực sự đủ điều kiện là nhân viên truyền thống cũng như tổng số đại lý miễn phí. Sự mù mờ về pháp lý đã dẫn đến một loạt các vụ kiện và vụ kiện pháp lý - gần đây nhất là khoản thanh toán 100 triệu đô la mà Uber đạt được với các tài xế của mình trong một cuộc tranh cãi về việc họ nên được phân loại là nhân viên hay nhà thầu độc lập.
Trong một bài phát biểu hôm thứ Năm, Thượng nghị sĩ bang Massachusetts Elizabeth Warren đã phác thảo kế hoạch cập nhật các biện pháp bảo vệ lao động cơ bản được tạo ra trong Cách mạng công nghiệp - lương tối thiểu, thời gian nghỉ, quyền thương lượng - để lớp công nhân đang phát triển này không bị bỏ rơi. Nếu Warren có được con đường của mình, mọi loại công nhân sẽ có mức bảo vệ và lợi ích cơ bản tương tự nhau, bất kể họ có thể có loại sắp xếp lao động nào.
Các vấn đề phải đối mặt với công nhân biểu diễn cũng giống như các vấn đề phải đối mặt với hàng triệu công nhân khác, cô nói tại hội nghị thường niên ở New America ở Washington, DC Một mô hình lợi ích nhân viên lỗi thời khiến mọi người không thể làm việc tạm thời, nhân viên hợp đồng, bán thời gian công nhân và công nhân trong các ngành công nghiệp như bán lẻ hoặc xây dựng, những người thường xuyên chuyển đổi công việc để xây dựng bất kỳ an ninh kinh tế nào. Giống như đất nước này đã làm cách đây một trăm năm, đã đến lúc phải suy nghĩ lại về sự mặc cả cơ bản giữa công nhân và các công ty.
Ở đây, cách cô ấy gợi ý cách thực hiện: Nền kinh tế biểu diễn có thể được phân loại tốt hơn là nền kinh tế 1099 của Vương quốc Anh (như David Dayen đặt tên cho nó trong Cộng hòa mới), vì các công nhân lái xe cho Uber, sửa chữa các đường ống cho Tiện dụng hoặc xếp hàng chờ nhận nhiệm vụ đều có chung một biểu mẫu thuế việc làm 1099-MISC. Họ không phải là nhân viên của họ: Các nhà thầu độc lập của họ, mà không có bất kỳ sự bảo vệ nào thường liên quan đến các mối quan hệ việc làm. Các nhà thầu độc lập không được đảm bảo mức lương tối thiểu, thời gian nghỉ, tiền làm thêm giờ hoặc quyền thương lượng tập thể.
Warren đề xuất rằng tất cả người lao động nên được đảm bảo một mức độ bảo vệ cơ bản: bảo hiểm thảm khốc để khởi động sau một tai nạn nghiêm trọng hoặc bệnh tật, nghỉ phép có lương và quyền tổ chức. Thêm vào đó, cô nói rằng các lợi ích cho chăm sóc sức khỏe và nghỉ hưu nên trở nên hoàn toàn di động, tạo ra một mạng lưới an toàn tồn tại bất kể tình trạng việc làm. Tương tự như cách Đạo luật Chăm sóc Giá cả phải chăng đã giúp tách rời việc chăm sóc sức khỏe khỏi việc làm, đề xuất của Warlings sẽ tách các kế hoạch nghỉ hưu khỏi công việc. Điều đó có nghĩa là ngay cả các tài xế Uber cũng có thể truy cập vào các tài khoản tiết kiệm hưu trí chất lượng cao thường dành riêng cho nhân viên truyền thống.
Warren không rõ liệu các công ty có nên bảo lãnh cho công nhân của họ hay không, hay liệu nó có phải là thứ gì đó mà công nhân nên tự tổ chức thông qua các công đoàn hay không. Các gói lợi ích không khớp nối từ việc làm có thể là một phước lành cho người sử dụng lao động, có thể thuê ngoài trách nhiệm quản lý các lợi ích của công nhân của họ.
Đồng thời, thượng nghị sĩ bang Massachusetts (và lựa chọn VP tiềm năng được thảo luận nhiều) nói rằng chính phủ liên bang nên đàn áp các công ty tiết kiệm tiền bằng cách phân loại sai công nhân của họ như các nhà thầu độc lập. Các nhà tuyển dụng không nên phân loại sai công nhân để giảm chi phí lao động và họ không nên trốn tránh các thỏa thuận phức tạp như nhượng quyền thương mại và ký hợp đồng phụ trách trách nhiệm của họ đối với công nhân của họ, cô nói. Warren wasn chỉ nói về cách các công ty công nghệ phân loại công nhân biểu diễn của họ: Nền kinh tế 1099 bao gồm nhân viên chăm sóc tại nhà cho người già, người lắp đặt cáp và thậm chí là nhà báo. Hàng ngũ các nhà thầu độc lập đã tăng gần 10 triệu công nhân từ năm 2005 đến 2015.
Ý tưởng về lợi ích di động đã được thúc đẩy trong một thời gian đằng sau hậu trường - và đó là một nơi mà nhiều nhà hoạt động lao động và các công ty công nghệ dường như đã tìm thấy điểm chung. Vào tháng 11, một liên minh gồm các nhà lãnh đạo lao động và công nghệ, bao gồm các CEO và đồng sáng lập của Lyft, Etsy, Handy và Instacart, đã viết một lá thư với hiệu trưởng lái xe giống như bài phát biểu gần đây của Warren. Chúng tôi, những người ký tên dưới đây, tin rằng xã hội và nền kinh tế được phục vụ tốt nhất khi người lao động có cả sự ổn định và linh hoạt. Mọi người, bất kể phân loại việc làm, nên có quyền truy cập vào tùy chọn mạng an toàn giá cả phải chăng hỗ trợ họ khi họ bị thương, bị bệnh, cần tăng trưởng chuyên nghiệp hoặc khi đến lúc nghỉ hưu, Thư nói. Bức thư viết trên các chi tiết, thay vào đó khuyến khích các nhà hoạch định chính sách để tiếp tục cuộc trò chuyện này.
Tất nhiên, nó không phải là một người hoàn toàn vị tha cho các công ty công nghệ. Bằng cách tạo ra một cấu trúc lợi ích di động cho các nhà thầu độc lập, các công ty kinh tế lớn có thể có được sự linh hoạt trong việc phân loại chúng. Thỏa thuận gần đây của Uber với các tài xế ở Massachusetts và California đã trả lại 100 triệu đô la - và vẫn không trả lời được câu hỏi về cách phân loại nhân viên của mình, vì vụ kiện đã được giải quyết trước khi tòa án liên bang có thể quyết định. Vào tháng 1, Lyft đã giải quyết một vụ kiện tương tự với giá 12,25 triệu USD. Một công ty theo yêu cầu, Homejoy, đã xếp lại giữa một vụ kiện về việc phân loại sai việc làm vì vụ kiện này rất tai hại.
Bài phát biểu của Warren Warren hôm thứ Năm để lại rất nhiều câu hỏi: Ai sẽ trả cho những lợi ích di động này? Chúng sẽ được cấu trúc như thế nào? Người lao động theo yêu cầu có nên được coi là nhân viên? Nhưng thượng nghị sĩ đã là tiếng nói hàng đầu về một số vấn đề tiến bộ trong quá khứ, thúc đẩy các ý tưởng chính sách tập trung vào bất bình đẳng thu nhập và cải cách ngân hàng vào trung tâm của nền tảng của đảng Dân chủ. Đây có thể chỉ là salvo mở đầu của cô.