Tesla: Elon Musk đưa ra dự đoán tự lái lớn cho năm 2019

Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, không thể tự giúp mình trong cuộc gọi thu nhập và hỏi đáp vào thứ Tư. Ông cười khi một nhà phân tích trích dẫn định giá của Morgan Stanley trị giá 175 tỷ đô la cho Waymo, công ty lái xe tự trị do Google sinh ra được coi là đối thủ cạnh tranh của Tesla để phát triển chiếc xe tự lái. Musk cũng đưa ra một dự đoán tự lái lớn cho năm 2019 trong cuộc gọi, nói rằng đây có thể là năm Tesla làm đúng.

Không rõ là nếu Musk cạnh tranh nổi tiếng đã cười khi định giá Waymo - rốt cuộc đây chỉ là một cuộc gọi điện thoại - nhưng chắc chắn anh ta đã cười sau khi được nói, và có thể hiểu được bất kỳ nhà lãnh đạo nào của một nhà sản xuất ô tô cạnh tranh đều cười. gợi ý trong cuộc thi.

Sau đó, ông nói rằng sự tốt đẹp cơ bản của Tesla, "lý do tại sao của Tesla, sự liên quan, có hai điều: Sự tăng tốc của năng lượng bền vững và sự tự chủ.

Trước đây, ông là người hoàn toàn cơ bản, vì dựa vào các động cơ phát thải CO2 chạy bằng nhiên liệu hóa thạch thể hiện rủi ro cơ bản thực sự khách quan đối với nhân loại, ông nói với các nhà phân tích đầu tư trong cuộc gọi thu nhập Q1.

Các tiêu đề khác của Tesla từ Cuộc gọi thu nhập Q1:

• Musk Hypes lên Tesla Pickup Truck

• Musk cung cấp thêm chi tiết về Model Y Suv

Ông cũng nói, nhưng cũng rất quan trọng là quyền tự chủ, ông nói, nhận xét rằng điều đó rất quan trọng để cứu hàng triệu người, hàng chục triệu người bị thương nặng và khiến mọi người quay lại để họ phải lái xe.

Giám đốc điều hành Tesla cho biết công ty tự tin vào chiến lược kỹ thuật của mình, chú ý rằng số lượng Teslas trên đường ngay bây giờ có camera 360, radar, siêu âm và được kết nối với đám mây, là khoảng 300.000.

Chúng tôi có một đội tàu huấn luyện đồ sộ, đồ sộ. “Nếu bạn thêm những người khác lên, kết hợp, họ đang có lẽ 5 trăm - Tôi là hào phóng - những dặm mà Tesla có. Sự khác biệt này đang gia tăng.

Musk dự đoán trong 18 tháng nữa, Tesla có thể sẽ có một triệu xe trên đường; Mỗi khi khách hàng lái xe, họ đều đào tạo hệ thống để trở nên tốt hơn.

Tôi đã không chắc chắn làm thế nào bất cứ ai cạnh tranh với điều đó, anh ấy nói.

Waymo có thể là đối thủ cạnh tranh tốt nhất ngoài kia. Trong Tháng Mười, 2018, CEO John Krafcik Waymo thông báo rằng xe tự lái của công ty đã vượt mức 10 triệu dặm lái xe trên đường công cộng.

Một chút hơn một tháng sau đó, vào cuối tháng Mười Một, Tesla công bố xe Autopilot cho phép của nó đã thúc đẩy 1 tỷ dặm.

Một điểm khác biệt lớn giữa Waymo và Tesla là Waymo chỉ sản xuất công nghệ tự lái, có sẵn để bán cho bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào. Mặt khác, công nghệ Autopilot mang nhãn hiệu Tesla chỉ có sẵn trong Tesla.

Waymo, một công ty con của Alphabet, đã ra mắt dịch vụ xe tự lái vào tháng 12 tại Phoenix có tên Waymo One. The Verge đã quay trong một chiếc xe tự lái như vậy trong một video tin tức giới thiệu. Nó chủ yếu là nhàm chán, các trang web công nghệ báo cáo. Nhưng đó có thể là điểm khi nói đến xe tự lái. Chán = an toàn.

Có nhiều đối thủ cạnh tranh, quá. Cruise Automatic, một công ty khởi nghiệp tự lái ở San Francisco, được General Motors mua lại với giá từ 500 triệu đến 1 tỷ USD, tùy thuộc vào các báo cáo khác nhau, vào năm 2016. Thử nghiệm công nghệ Cruise đang diễn ra ở California, Arizona và Michigan, theo báo cáo chính thức của công ty.

Ngay bây giờ, như nhiều video Youtube đáng nhớ khác nhau đã trình chiếu, Tesla dục aren Kiếm hoàn toàn tự chủ. Các vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến Teslas, trong đó công nghệ Autopilot đã được kích hoạt, đã tham gia vào các xác tàu chết người khác - đáng chú ý là cái chết của một người đi bộ ở Phoenix sau khi cô bị Uber tự lái đâm vào - vì lo ngại công nghệ này chưa sẵn sàng, để nói rằng ít nhất. Vào tháng 10 năm 2017, khoảng 18 thành phố của Hoa Kỳ đã cho phép một số hình thức thử nghiệm tự trị.

Những dự đoán lớn của Musk về sự tự chủ của Tesla vào năm 2019

Cũng trong cuộc gọi thu nhập thứ tư, Musk đã được hỏi về trường hợp tốt nhất để tự chủ hoàn toàn được phát hành trực tiếp cho Teslas. Ông lưu ý rằng Tesla đã có khả năng tự lái hoàn toàn trên đường cao tốc - mặc dù nhận xét đó đã bị chỉ trích nhanh chóng. Ông cũng đưa ra một vài dự đoán:

Theo dõi để xác nhận đi

Musk cũng cho biết hành động vật lý của việc nhấn một nút, hoặc thân cây, trong Tesla để OK, việc thay đổi làn đường tự lái có thể biến mất, tại các thị trường nơi các cơ quan quản lý đồng ý. Ông nói rằng ông dự đoán các cơ quan quản lý của Hoa Kỳ sẽ chấp thuận loại bỏ yêu cầu theo dõi để xác nhận.

Một vài chiếc xe hơi chạy trên đường cao tốc, vượt qua những chiếc xe chậm hơn, vượt qua những chiếc xe chạy chậm hơn, vượt qua những chiếc xe chậm hơn, đi qua nút giao thông, rồi dừng lại sau khi thoát ra. Hoàng tử Nó thực sự khá sâu sắc để có kinh nghiệm đó.

Đèn giao thông và nhà để xe

Musk cũng cho biết công nghệ Autopilot tiếp theo đã sẵn sàng để học cách điều hướng qua đèn giao thông tại các giao lộ - cho biết đó là trò chơi Thử thách thực sự khó khăn tiếp theo. Sau đó là nhà để xe có nhiều cấp độ và người đi bộ.

Triệu hồi tăng cường

Còn trên đường chân trời cho công nghệ tự lái Tesla? Triệu tập nâng cao, trong đó chiếc xe sẽ có thể điều hướng bãi đậu xe đó để tìm bạn. Có lẽ đó là tháng tới. Ông cũng lưu ý rằng trong chế độ phát triển của NỮA, tất cả các công nghệ trên đều hoạt động, nói rằng đó là một phần trăm tốt ngay bây giờ.

Tự chủ hoàn toàn

Khi nào sẽ nghĩ rằng nó an toàn, tự lái hoàn toàn? Có lẽ là vào cuối năm nay, xông khói cho biết. Sau đó, nó phải lên để các nhà quản lý quyết định khi nào họ muốn phê duyệt.