Luồng máy bay phản lực băng qua đường xích đạo Đừng báo hiệu ngày tận thế biến đổi khí hậu

$config[ads_kvadrat] not found

50 con dòi lúc nhúc ăn Ä'ứt tai bé gái Clip vn 2

50 con dòi lúc nhúc ăn Ä'ứt tai bé gái Clip vn 2
Anonim

Khoảng một tuần trước, các nguồn cấp dữ liệu của Facebook sáng lên với tin tức: Dòng máy bay phản lực hiện đang bị phá hủy, vụ chạy sào đến cực và khó hiểu mùa hè với mùa đông. Nguồn này là một bài đăng trên blog của Robert Fanney, và trong đoạn đầu tiên, các giác quan khó chịu của tôi đã bị kích thích tích cực. Tôi đã ngừng đọc khi đến phần mà anh ta cố gắng tạo ra cảm giác giật gân của tháng trước, tiếng huýt sáo của Caribbean, mà theo các nhà nghiên cứu liên quan là vấn đề tò mò về khoa học, không phải là tín hiệu của sự diệt vong, thậm chí không phải là một sự phát triển mới.

Nhưng ý tưởng về một luồng phản lực hoàn toàn mới được thúc đẩy bởi sự thay đổi khí hậu ngoài tầm kiểm soát rất hấp dẫn, và ngay sau đó, nó đã được Paul Beckwith, một giáo sư bán thời gian tại Đại học Ottawa, người đang làm việc hướng tới bằng tiến sĩ. về sự thay đổi hệ thống khí hậu đột ngột trên mạng. Beck Beckwith đã xuất bản một bài đăng trên blog và một video trên YouTube đưa ra giải thích về Fanney. Xem xét thông tin đăng nhập của anh ấy, và lực kéo các bài đăng tiếp tục có trên mạng, tôi cảm thấy toàn bộ vị trí xứng đáng với cái nhìn thứ hai.

Phân tích Beckwithiến làm cho một loại cảm giác trực quan. Tôi quen thuộc với công việc của Jennifer Francis, một nhà khoa học khí quyển tại Rutgers, người đã đưa ra trường hợp khoa học rằng sự suy giảm chênh lệch nhiệt độ giữa Bắc Cực và vĩ độ trung bình nhờ biến đổi khí hậu đang gây ra các luồng phản lực cực yếu và các kiểu thời tiết dai dẳng hơn. Nếu mô hình này kéo dài hơn về phía nam, có thể là sự pha trộn khí quyển hơn giữa các bán cầu sẽ là kết quả, và tính thời vụ đó sẽ bị mất? Có thể đó là một tác động tiềm năng bị bỏ qua và được đánh giá thấp của biến đổi khí hậu toàn cầu?

Chúa tốt lành. Dòng máy bay phản lực phía Bắc vừa băng qua đường xích đạo. Và những người từ chối biến đổi khí hậu không biết gì về ý nghĩa của tôi hoặc tại sao nó đáng sợ.

- Kurt Eichenwald (@kurteichenwald) ngày 29 tháng 6 năm 2016

Tôi đã đặt câu hỏi cho Francis, người được cho là người được trang bị tốt nhất trên hành tinh để nói nếu đây là một phần mở rộng hợp lệ của các ý tưởng được trình bày trong tác phẩm của cô. Bất ngờ, ngạc nhiên: Cô ấy nói nó không. Mặc dù công việc của cô tập trung đặc biệt vào dòng máy bay phản lực cực chứ không phải những gì mà xảy ra trên đường xích đạo, nhưng không có lý do gì để tin rằng sự pha trộn bán cầu nhiều hơn sẽ xảy ra do biến đổi khí hậu, cô viết trong email.

Trong thực tế, điều ngược lại có thể đúng. Máy bay phản lực cực là loại mà chúng ta dự kiến ​​sẽ yếu đi để đối phó với Bắc Cực đang nóng lên nhanh chóng, vì sự nóng lên khác biệt này sẽ làm giảm chênh lệch nhiệt độ bắc-nam giữa Bắc Cực và vĩ độ trung bình, và chính sự chênh lệch nhiệt độ này tạo ra sự phản lực của cực," cô ấy viết. Thật thú vị, các tầng trên của vùng nhiệt đới cũng nóng lên nhanh hơn so với vĩ độ trung bình, mà tăng sự chênh lệch nhiệt độ giữa chúng và vùng nhiệt đới, dẫn đến một phản lực mạnh hơn. Chủ đề của bài viết này là trộn lẫn hai máy bay phản lực và cách chúng bị ảnh hưởng bởi sự nóng lên do khí nhà kính.

Và sau đó, với điều này: Khi không khí nhiệt đới từ vùng nhiệt đới phía nam xích đạo trộn với không khí nhiệt đới ở phía bắc xích đạo (hay ngược lại), không có vấn đề gì lớn - hai khối không khí có tính chất rất giống nhau, đã mở rộng. Tất nhiên. Nó khá rõ ràng từ các bản đồ được Fanney và Beckwith sử dụng rằng chúng tôi không nhìn vào một luồng phản lực duy nhất chạy từ bắc xuống nam, mà là hai bán cầu chủ yếu tách biệt với một số pha trộn đang diễn ra ở giữa. Trộn không khí ấm với không khí ấm khác chỉ dẫn đến không khí ấm hơn.

Bài học từ 'Jet Stream Băng qua đường xích đạo' Mania qua @forbes

- Marshall chăn cừu (@ DrShepherd2013) ngày 2 tháng 7 năm 2016

Tiếp cận qua điện thoại, Beckwith đứng bên phân tích. Anh ấy nói rằng đó là một sai lầm khi sử dụng từ không có tiền lệ, trong tiêu đề của video và bài đăng trên blog mà không đủ điều kiện - sau đó anh ấy đã thêm một dấu hỏi, để chỉ ra sự không chắc chắn về việc liệu mẫu này có được nhìn thấy trong quá khứ hay không bài đăng vẫn khẳng định rằng đây là hành vi mới. Tất nhiên, nó không mới hoặc chưa từng có, vì các nhà bình luận YouTube đã nhanh chóng chỉ ra bằng các ví dụ ảnh chụp màn hình.

Beckwith tự coi mình là một người tổng quát, người nhìn tổng thể hệ thống khí hậu hơn là chuyên về một khía cạnh cụ thể. Cộng đồng khoa học khá nhiều chống lại ai đó nhìn vào toàn bộ hệ thống, ông nói. Lập luận của họ là nó vẫy tay. Voi Ông cũng chỉ trích các phương tiện truyền thông, vì đã phụ thuộc quá nhiều vào ý kiến ​​của các chuyên gia, những người không thể luôn nhìn thấy rừng cây.

Nói tôi chỉ nói chuyện bình thường, anh nói. Vì sự gia tăng nhiệt độ khổng lồ ở Bắc Cực, các luồng phản lực đang trở nên rất méo mó. Ông đã chỉ ra sự thiếu phân biệt rõ ràng giữa các luồng phản lực cực và cận nhiệt đới là bằng chứng cho thấy mọi thứ đang trở nên tồi tệ. (Đức Phanxicô nói rằng đây là sự thay đổi bình thường theo mùa, vì trong suốt mùa hè, chênh lệch nhiệt độ giữa vùng nhiệt đới và vĩ độ trung bình đã giảm.)

Không có gì sai khi là một người tổng quát, nhưng nếu bạn sẽ đưa ra giả thuyết về kết quả của một mô hình cụ thể, bạn nên có bằng chứng cụ thể để sao lưu yêu cầu của mình. Đó là lý do tại sao các nhà báo dựa vào các chuyên gia để chứng minh vị trí của họ, ngay cả khi tranh luận có ý nghĩa trực quan.

Có rất nhiều bằng chứng tốt để đưa ra quan điểm rằng chúng ta đang ở trong tình trạng khẩn cấp khí hậu toàn cầu đòi hỏi phải có sự chú ý và hành động quyết định ngay lập tức, nhưng những luồng phản lực băng qua đường xích đạo aren băng giữa nó.

$config[ads_kvadrat] not found