Cảnh sát có thể dập tắt cuộc nổi dậy tiếp theo giống như Baltimore với máy bay không người lái xé gas

$config[ads_kvadrat] not found

Мода тяжелых времен: советская мода после Великой Отечественной войны\Мэган Виртанен

Мода тяжелых времен: советская мода после Великой Отечественной войны\Мэган Виртанен
Anonim

Vụ giết cảnh sát của Mike Brown và Freddie Gray đã dẫn đến những cuộc nổi dậy lớn của người Mỹ da đen và đơn giản là chán ngấy ở Ferguson, Baltimore và các thành phố khác trên khắp Hoa Kỳ. Lực lượng cảnh sát quân sự hóa đã gặp người biểu tình trên đường phố bằng hơi cay, đạn cao su và vũ khí kiểm soát bạo loạn khác được thiết kế để giải tán đám đông. Đối với nhiều người Mỹ da trắng, đây là lần đầu tiên họ nhận ra cảnh sát địa phương có thể trông giống như một đội quân xâm lược. Đối với những người biểu tình đã dành thời gian trên đường phố với Chiếm phố Wall và Black Lives Matter, điều đó thật bất ngờ.

Trong những năm tới, có thể những người hoạt động này sẽ phải đối mặt với máy bay không người lái kiểm soát bạo loạn.

Ngay cả bây giờ, các nhà sản xuất máy bay không người lái và vũ khí trên khắp thế giới đang trang bị cho các phương tiện không người lái trên không và trên mặt đất của họ với hỏa lực ít gây chết người hơn, phù hợp hơn với việc kiểm soát bạo loạn, theo một báo cáo mới được viết bởi nhà nghiên cứu kiểm soát vũ khí Michael Crowley. gần đây nhấn mạnh sáu máy bay không người lái có khả năng xả hơi cay từ trên cao.

Đồng thời, các sở cảnh sát ở một số thành phố của Hoa Kỳ đã sử dụng các công nghệ giám sát mới theo những cách gây tranh cãi, trái với mục đích đã nêu. Các thiết bị mạnh mẽ như đầu đọc biển số tự động và công cụ lấy dữ liệu điện thoại di động thu hút nhiều thông tin hơn nhiều so với thực thi pháp luật thường cho phép. Làm phức tạp thêm vấn đề là cảnh sát sử dụng các thiết bị và phần mềm mới này mà hầu như không có sự giám sát nào, và sự giám sát tồn tại thường xuất hiện nhiều năm sau thực tế.

Các cơ quan thực thi pháp luật địa phương trên toàn quốc hiện đã có quyền truy cập vào một loạt các công cụ giám sát mạnh mẽ chưa từng có trước đây mà các cơ quan tình báo, quân đội, và có thể là FBI, luật sư của nhân viên của FBI, Nathan Wessler nói. Nghịch đảo. Nhà nước và cơ quan thực thi pháp luật địa phương có thể có quyền truy cập vào các thiết bị này trong bí mật gần như hoàn toàn và sử dụng chúng một cách bí mật trong nhiều năm mà không có sự giám sát thích hợp vì công chúng, tòa án và các cơ quan lập pháp là không khôn ngoan hơn. Cuối cùng, khi công chúng biết được những gì xảy ra, và bắt đầu có luật pháp và các quyết định của tòa án kiểm soát công nghệ, nó đã quá muộn.

Wessler không làm việc đặc biệt với cảnh sát sử dụng máy bay không người lái có vũ trang, nhưng ông nói ACLU ảo có những lo ngại rất mạnh mẽ, và phản đối việc kết hợp các loại công nghệ tấn công đó vào robot bay.

Trên toàn cầu, máy bay không người lái được trang bị hơi cay có khả năng tìm thấy người mua trong các lực lượng và chế độ cảnh sát đàn áp. Một báo cáo gần đây riêng biệt dự đoán rằng các chính phủ độc tài có thể sẽ sử dụng máy bay không người lái trong thập kỷ tới để dẹp tan bất đồng chính kiến ​​nội bộ.

FAA vẫn chưa ban hành các quy tắc sẽ chi phối cách thức thực thi pháp luật của Hoa Kỳ có thể sử dụng máy bay không người lái. Chỉ có khoảng 50 sở cảnh sát có máy bay không người lái giám sát, theo một báo cáo gần đây của Quốc hội, mặc dù con số đó có thể sẽ tăng vọt một khi FAA ban hành hướng dẫn của mình.

Có một sự khao khát rõ ràng giữa các sở cảnh sát đối với các robot kiểm soát bạo loạn. North Dakota đã gây chú ý vào năm 2015, khi nhà nước thông qua luật cho phép cảnh sát trang bị máy bay không người lái bằng súng túi đậu. Một phó cảnh sát trưởng ở Texas cũng đưa ra ý tưởng trang bị máy bay không người lái của bộ phận của mình bằng đạn cao su và hơi cay.

Viễn cảnh về sự gia tăng của máy bay không người lái kiểm soát bạo loạn ở Hoa Kỳ là rất đáng báo động - không chỉ đơn thuần là do số lượng lớn người bị cảnh sát giết mỗi năm, mà bởi vì những câu chuyện gần đây cho thấy các bộ phận thường lạm dụng công nghệ mới.

Chẳng hạn, tại Anaheim, cảnh sát địa phương đã dành gần một thập kỷ bí mật xây dựng một kho thiết bị giám sát điện thoại di động mạnh mẽ và cung cấp chúng cho các thành phố lân cận ở Quận Cam, Matt viết cho luật sư nhân viên của ACLU, Matt Cagle. Từ ít nhất là năm 2009, cảnh sát Anaheim đã truy cập vào một số hình thức khác nhau của các công cụ giám sát điện thoại di động. Một, được gọi là Stingray, hoạt động bằng cách giả mạo một tháp điện thoại di động và thu thập ID và vị trí cụ thể của điện thoại di động.

Nhìn chung, ACLU đã kiểm tra 59 phòng ban tại 23 tiểu bang có thiết bị Cá đuối riêng, thường được mua bằng tiền của liên bang. Nhưng như trường hợp ở Anaheim, cảnh sát thường cho vay Stingrays của họ cho các thành phố lân cận, vì vậy quy mô sử dụng đầy đủ của họ vẫn chưa được biết.

Cảnh sát Anaheim, ACLU đã học, cũng có một công cụ gọi là Dirtbox, công cụ giám sát cấp quân sự - có thể được gắn trên máy bay - có khả năng hút dữ liệu từ hàng ngàn điện thoại cùng một lúc. Một số thiết bị Dirtbox được báo cáo bao gồm khả năng ghi âm cuộc gọi thoại. Nếu một mô hình trước đó có khả năng nghe lén các cuộc hội thoại và tìm kiếm email và tin nhắn văn bản, thì mô hình thế hệ sau Anaheim cảm có thể làm điều tương tự không? Trước tiết lộ của ACLU, chỉ có chính phủ liên bang và các thành phố L.A và Chicago được biết là sử dụng công nghệ Dirtbox.

Mặc dù tác hại đối với dân thường của Stingrays có vẻ trừu tượng, một hình thức gián điệp xâm lấn khác đã thay đổi cách một số thành phố tăng doanh thu. BuzzFeed gần đây đã xuất bản một báo cáo sâu sắc về sở cảnh sát ở Port Arthur, Texas, đã biến những người đọc biển số tự động thành một nhà máy bán vé giao thông. Bộ phận này đã trang bị cho chiếc SUV của mình bằng ALPR và bắt đầu nhận được 40 hoặc 50 lượt truy cập mỗi ngày trên các vé chưa thanh toán. Sau đó, bộ phận mở rộng để bao gồm những người có lệnh bảo đảm cho các vi phạm khác, ngoài vi phạm giao thông. Doanh thu của thành phố tăng gần gấp đôi từ năm 2008 đến 2011, theo BuzzFeed, từ 1,2 triệu đô la lên 2,1 triệu đô la.

Phần mềm nhận dạng biển số giấy phép thường được quảng cáo là một cách để bắt những kẻ khủng bố, những kẻ chạy trốn nguy hiểm trên đường chạy trốn và những chiếc xe bị đánh cắp, bài viết của Buzz BuzzFeed, Alex Alex và Kendall Taggart đã viết. Tuy nhiên, Port Arthur và nhiều bộ phận khác trên khắp đất nước sử dụng nó cho mục đích ít cực đoan hơn - nhưng sinh lợi hơn: để kéo những người nợ các tòa án thành phố, trong nhiều trường hợp, họ phải trả tiền hoặc đi vào tù. Kết quả là những người nghèo - và một số lượng không tương xứng của cư dân Port Arthur đen - cuộn lên sau song sắt.

Bài báo cũng lưu ý rằng 70 phần trăm các cơ quan thực thi pháp luật tại Hoa Kỳ có ít nhất một ALPR. Hơn là trên đường đi.

Nó quan trọng không vượt quá các mối đe dọa ngay lập tức mà máy bay không người lái kiểm soát bạo loạn gây ra cho người Mỹ. Nhưng rõ ràng không kém là nếu không có sự giám sát mạnh mẽ, khả năng lạm dụng lâu dài giữa các công cụ giám sát và robot vũ khí là không đáng kể, đặc biệt là được ghi nhận trong hồ sơ thực thi pháp luật.

Wessler nói về một chu kỳ liên quan, khi sự giám sát của công chúng và kiến ​​thức tụt hậu so với những gì cảnh sát thực sự đang làm, Wessler nói. Vì vậy, nó cảm thấy như xã hội dân sự liên tục chơi đuổi kịp, tôi hỏi. "Chính xác."

$config[ads_kvadrat] not found