Thanh tra tuyên bố ông đã chỉ ra lỗ hổng thiết kế thuyền vịt trước khi gặp sự cố

$config[ads_kvadrat] not found

túy ca thanh tra karaoke - tra organ

túy ca thanh tra karaoke - tra organ
Anonim

Một thanh tra thuyền địa phương đang nói rằng ông đã gióng lên hồi chuông cảnh báo chiếc thuyền vịt có liên quan đến một vụ tai nạn khiến 17 người chết trong một vụ tai nạn vào tuần trước tại Branson, Missouri. Lỗ hổng chính, theo ông, là tán thuyền được tìm thấy trên nhiều thuyền vịt, mà các chuyên gia cho rằng khiến hành khách khó thoát ra ngoài trong trường hợp bị lật úp.

Vấn đề lớn nhất với một con vịt khi nó chìm là tán cây, ông Steve Steve Paul, người sở hữu một doanh nghiệp kiểm tra có tên Test Drive Technologies ở khu vực St. Louis, nói với Báo chí liên quan. Cái tán đó trở thành thứ mà tôi gọi là người bắt và mọi người có thể ra khỏi tán cây.

Paul báo cáo cáo buộc cũng nêu lên mối lo ngại về những chiếc thuyền vịt, động cơ và liệu họ có thể bơm nước đủ nhanh để làm sạch vỏ động cơ không trong trường hợp thời tiết xấu. Báo cáo, ông nói, được viết vào tháng 8 năm 2017 gần một năm trước khi vụ tai nạn xảy ra. Chiếc thuyền đã được phục hồi vào sáng thứ Hai từ Hồ Đá Bàn, theo Tin tức lãnh đạo Springfield phóng viên ảnh Nathan Papes, người đang tweet từ hiện trường.

Thuyền vịt đã được nâng lên từ Table Rock Lake pic.twitter.com/1JE38p19i7

- Nathan Papes (@NPapes) ngày 23 tháng 7 năm 2018

Các nhà điều hành đã đặt ra câu hỏi về sự an toàn của cái gọi là thuyền vịt và nắp tán của chúng kể từ một vụ tai nạn tương tự ở Arkansas đã giết chết 13 người vào năm 1999, mỗi AP Báo cáo của s. Chỉ riêng trong 20 năm qua, hơn 30 người đã thiệt mạng trong các vụ tai nạn thuyền vịt.

Một số quan chức đã kêu gọi cấm thuyền vịt để đáp lại thảm kịch. Cựu chủ tịch ủy ban an toàn giao thông quốc gia Jim Hall nói Hoa Kỳ ngày nay Hiện tại, lệnh cấm có khả năng là trách nhiệm của người chịu trách nhiệm. Hiện tại, Hall giải thích, các phương tiện hoạt động trong một khu vực màu xám hợp pháp - không phải là thuyền và không phải là xe buýt - khiến chúng khó điều tiết. Hình dạng kỳ lạ cũng khiến những chiếc thuyền vịt dễ bị điểm mù.

Một số thành phố đã thực hiện các bước để làm cho thuyền vịt an toàn hơn. Ví dụ, tại Boston, những người lái thuyền vịt bị cấm làm hướng dẫn viên du lịch trong khi họ điều khiển phương tiện, và các cảm biến và camera đã được lắp đặt sau một tai nạn năm 2016 liên quan đến một vụ va chạm với một hành khách xe tay ga trên đất liền, theo Boston Herald. Trước tai nạn ở Missouri, Thống đốc bang Charlie Charlie Baker cũng đã đề xuất một biện pháp an toàn mới cần có áo phao.

Không cần phải nói rằng việc đưa đón khách du lịch không phải là những chiếc thuyền vịt được thiết kế ban đầu và chúng không có nghĩa là ở trên mặt nước trong thời gian dài. Các phương tiện ban đầu được phát minh để đưa đón các nguồn cung cấp giữa đất liền và biển trong Thế chiến II, và đôi khi trải qua các nâng cấp đặc biệt để làm cho chúng trở nên đi biển hơn.

$config[ads_kvadrat] not found