Hipe H5 Street 2021 - обзор стритового самоката для новичков
Chương trình xe không người lái của Google, luôn thu hút sự giám sát, nhưng nếu nó cảm thấy sức nóng đặc biệt thì vì một chiếc xe Lexus đã tự động đâm vào một chiếc xe buýt ở California vào tháng Hai.
Chris Đó là một ngày khó khăn đối với chúng tôi, Chris nói, Chris Urmson, giám đốc chương trình xe tự lái của Google, vào thứ Sáu tại hội nghị South By Southwest ở Austin, Texas. Trong bài phát biểu buổi chiều, anh vừa lạc quan vừa thẳng thắn về những chiếc xe không người lái.
Nghe Urmson nói, tương lai của những chiếc xe Google rất sáng sủa: Nhìn xuống dòng xe, những chiếc xe không người lái cách xa 3 hoặc 30 năm nhưng một hỗn hợp của cả hai, khi các khía cạnh tự trị đang dần được đưa ra. Urmson mường tượng ra một thời gian khi những chiếc ô tô phát ra những chiếc xe ngày nay nhưng gần với phòng, nơi chúng ta có thể xem phim và ngủ. (Rằng chúng ta sẽ có thể ngủ sau tay lái đang gây tranh cãi giữa một số chuyên gia về robot.)
Nó cũng ảm đạm. Hầu như chắc chắn, chúng tôi sẽ có những ngày tồi tệ hơn so với vụ tai nạn vào ngày Valentine Valentine, Urmson nói. Ông sẽ ra trước Quốc hội vào thứ Tư như một phần của nỗ lực để giữ cho các nhà lập pháp bám sát công nghệ phát triển. Không còn nghi ngờ gì nữa, fender-bender tháng hai sẽ tươi mới trong bộ não của các nhà lập pháp.
Vụ tai nạn xe buýt là một kịch bản trong đó chiếc xe đưa ra quyết định, tài xế xe buýt đã đưa ra quyết định và kết luận là khác nhau, Urmson nói. Anh ta đánh bóng nó để đánh giá thấp khả năng của tài xế xe buýt. Google quay lại hiện trường và kiểm tra xem nó sẽ diễn ra như thế nào nếu chiếc xe của nó được đặt. Anh ấy có thể đã vượt qua chiếc xe của chúng tôi với không gian dưới một bước chân.
Để bảo vệ khả năng ra quyết định của chiếc xe Google, Urmson tự hào nói về một sự cố mà một người đi xe đạp ở phía bên trái đường gần như chạy vào một chiếc xe. Cùng lúc đó, có một người đi xe đạp khác đang đi gần xe, những người lái xe khác và một người đi bộ. Nhưng chiếc xe, có thể theo dõi tất cả các yếu tố, đã có thể dừng lại kịp thời - không giống như bất kỳ ai trong chúng ta, hàm ý không quá tinh tế đã đi. Tôi tin chắc rằng tôi sẽ đánh anh ta, ông Urmson nói. Tôi có thể bảo vệ trí thông minh của tôi.
Công nghệ không người lái là liên tục phát triển, vì hàng triệu quyết định nhỏ được đưa ra khi đi trên đường. Vụ tai nạn xe buýt không phải là điều kỳ lạ duy nhất mà một chiếc xe Google đã chứng kiến: Một người phụ nữ ngồi xe lăn điện đuổi theo một con vịt qua đường, một anh chàng không mặc áo chạy đến để kiểm tra nó, những người chơi Frogger trước một chiếc xe tự trị. Cảm ơn bạn, Austin, Ngay Urmson nói, đã giữ cho nó kỳ lạ.