В UBER больше нет SELECT+.Скидки пассажирам за счёт водителей
Uber đã mua lại Otto, công ty muốn đưa những chiếc xe tải tự lái đầu tiên lên đường cao tốc America, như một phần trong nỗ lực của họ để tạo ra một nền tảng chia sẻ đi xe mà không phụ thuộc vào người lái xe.
Nhưng điều đó không phải là cách mà giám đốc điều hành Uber Travis Kalanick nói với nó trên blog của công ty. Ở đó, ông nói rằng việc mua Otto và đưa các kỹ sư của mình phụ trách công nghệ tự lái Uber, thể hiện sự thay đổi nền tảng trong cách các công ty công nghệ ảnh hưởng đến cuộc sống của mọi người.
Nếu điều đó nghe có vẻ như là một vấn đề lớn, thì đúng là như vậy. Ngày càng có nhiều thế giới của các nguyên tử tương tác với các bit, K Kickick giải thích trong bài đăng trên blog của mình. Để cung cấp các dịch vụ kỹ thuật số trong thế giới vật chất, chúng ta phải xây dựng các hệ thống hậu cần, trí tuệ nhân tạo và robot tinh vi phục vụ và nâng cao nhân loại.
Các Thời báo New York báo cáo rằng Uber có thể trả tới $ 680 triệu - 1 phần trăm giá trị hiện tại nhất của mình - nếu đội Otto xông có thể đáp ứng các mục tiêu cụ thể. Nó không rõ ràng ngay lập tức những mục tiêu đó có thể là gì.
Việc mua lại đã được tiết lộ cùng với Uber Uber có kế hoạch triển khai các phương tiện tự lái tại Pittsburgh trong tháng này để họ có thể đón những hành khách đầu tiên. Cùng với nhau, các thông báo báo hiệu Uber cam kết đối với các phương tiện tự trị.
Hơn một triệu người chết trên các con đường trên thế giới hàng năm và 90 phần trăm các vụ tai nạn này là do lỗi của con người, K Kickick nói trong bài đăng trên blog của mình. Tại Mỹ, tai nạn giao thông là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong cho những người dưới 25. Đây là một thảm kịch mà công nghệ tự lái có thể giúp giải quyết.
Làm xe tự hành đòi hỏi phải thu thập nhiều dữ liệu lái xe và Otto có rất nhiều dữ liệu. Kalanick nói rằng Uber hiện nay có “các dữ liệu và thông tin tình báo rằng xuất phát từ làm 1,2 tỷ dặm trên đường mỗi tháng.”
Xe tự lái có thể cứu sống. Ngay cả khi điều đó không tương đương với việc nâng cao nhân loại, hoặc bào chữa cho những hành vi sai trái của Uber, thì việc cứu sống thậm chí một vài mạng sống bằng cách sử dụng chuyên môn của Otto, nơi mà các phương tiện tự trị vẫn còn tích cực.