Challenge Thử thách thành phố thông minh ': 7 thành phố muốn sử dụng công nghệ như thế nào để khắc phục kẹt xe

$config[ads_kvadrat] not found

Let's SING with THE WASABIES | NEW CHALLENGE!!!??

Let's SING with THE WASABIES | NEW CHALLENGE!!!??
Anonim

Khi Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ công bố Thử thách Thành phố thông minh vào tháng 12, 78 thành phố cỡ vừa tham gia cuộc thi, thúc đẩy họ tích hợp công nghệ vào các dịch vụ vận chuyển của họ. Vào thứ bảy tại South By Southwest ở Austin, bảy người vào chung kết thành phố đã được công bố trong cuộc thi giành giải thưởng trị giá 50 triệu đô la - nhiều hơn hai lần so với dự kiến ​​ban đầu.

Anthony Foxx, Bộ trưởng Giao thông Hoa Kỳ Anthony Foxx cho biết, mức độ phấn khích và năng lượng mà Thử thách Thành phố thông minh đã tạo ra trên cả nước vượt xa mong đợi của chúng tôi.

Foxx cũng tiết lộ một quan hệ đối tác Smart City Challenge mới với Amazon Web Services, nền tảng đám mây an toàn, sẽ hỗ trợ những người vào chung kết với kiến ​​trúc hệ thống và cung cấp 1 triệu đô la tín dụng dịch vụ đám mây cho người chiến thắng.

DOT đã đưa ra Thử thách Thành phố thông minh để củng cố công nghệ giao thông được kết nối nhằm giảm hoặc loại bỏ các sự cố. Điều đó sẽ đòi hỏi các công nghệ cho phép các phương tiện giao tiếp với nhau và với môi trường xung quanh - nghĩ các cảm biến và máy phát không dây. Bộ phận này sẽ đóng góp 40 triệu đô la để thực hiện hệ thống thành phố chiến thắng, trong khi 10 triệu đô la sẽ đến từ Vulcan, công ty rộng lớn do Paul Allen, người đồng sáng lập Microsoft, tìm kiếm các đề xuất đưa ra các giải pháp giảm nhiên liệu dựa trên carbon.

Ngoài tất cả tiền để phát triển, người chiến thắng Thành phố thông minh cũng sẽ nhận được công nghệ an toàn hỗ trợ người lái cho xe buýt thành phố từ Mobileye và công nghệ không dây cho phép xe hơi trao đổi dữ liệu từ NXP S bán dẫn và Cohda Wireless.

Tất cả những người vào chung kết nhận được khoản tài trợ 100.000 đô la để phát triển kế hoạch của họ. Người chiến thắng đã thắng được công bố cho đến tháng 6, nhưng đây là bảy thành phố và một số kế hoạch có thể xuất hiện trong các sân cuối cùng:

Austin, Texas

Thủ đô Texas đang thực hiện một số dự án bao gồm cải thiện ô tô tự lái, tăng cảm biến đường và chuyển giao thức giám sát giao thông từ khảo sát toàn thành phố sang điều tra giao thông hiệu quả hơn nếu xảy ra va chạm.

Xin chúc mừng #Austin, người vào chung kết cuộc thi Thử thách thành phố thông minh @usdot! @CTXMobility @TxDOTAustin @TxDOT

- Metropia Austin (@MetropiaATX) ngày 13 tháng 3 năm 2016

Columbus, Ohio

Thị trưởng của Columbus, Andrew Ginther, nói rằng đề xuất này sẽ bao gồm một phương pháp đa phương thức di chuyển con người giữa công việc, nhà cửa và giải trí bằng cách sử dụng các công nghệ tiên tiến được phát triển bởi sự hợp tác với một số tài năng giỏi nhất trong ngành - đó là tình cờ ở ngay tại Columbus. Hiện tại thành phố cũng đang tìm cách mở rộng dự án Lưới điện thông minh để hỗ trợ cơ sở hạ tầng sạc xe điện.

Columbus lọt vào vòng chung kết trong Thử thách Thành phố thông minh @USDOT! @ Chuyên gia di động của OhioState là phần chính của đề xuất

- OSUengineering (@OSUengineering) ngày 13 tháng 3 năm 2016

Denver, Colorado

Ứng dụng Denver nổi bật với ba dự án giao thông chính: ứng dụng điện thoại thông minh và kiốt cho thông tin di động theo yêu cầu, một hệ thống có thể hỗ trợ nhiều xe điện hơn và các điểm nóng xe tự động, được kết nối. Thành phố đã hợp tác với Xerox, Panasonic, Phòng thí nghiệm năng lượng tái tạo quốc gia và Viện Rocky Mountain.

Thành phố Kansas, Missouri

Thị trưởng Sly James nói rằng Thành phố Kansas đã có nền tảng để hỗ trợ một thành phố thông minh, kết nối với nhau: Tiết Chúng tôi có nhiều chất xơ hơn bất kỳ nơi nào trên đất nước, ông nói với Tin tức khởi nghiệp. Chúng tôi đã có Google Fiber và điều đó thực sự sẽ giúp chúng tôi với kế hoạch của chúng tôi.

Cán bộ đổi mới của Kansas City, hy vọng sẽ có được một số dự án khởi động với quỹ Thử thách Thành phố thông minh, bao gồm một tuyến xe buýt nhanh mới và các quy định và cơ sở hạ tầng cho các phương tiện tự trị.

Thành phố Pittsburgh, tiểu bang Pennsylvania

Thành phố Pittsburgh có sự giúp đỡ của Đại học Carnegie Mellon, Đại học Pittsburgh và Cảng vụ để xây dựng ứng dụng của nó, tập trung vào các dự án hiện có. Thành phố đã phát triển một hệ thống giao thông thích ứng sẽ thử nghiệm Smart Spines, công nghệ sử dụng thông tin và điều khiển cảm biến. Smart Spines sẽ thu thập dữ liệu trên tất cả các trung tâm giao thông chính của thành phố để đưa ra các đánh giá an toàn và đưa ra các lựa chọn giao thông trong tương lai cho các khu dân cư không được giám sát.

Pittsburgh lọt vào vòng chung kết cho Thử thách thành phố thông minh @USDOT; sẽ làm cho mô hình giao thông công nghệ quốc gia thành phố

- Thành phố Pittsburgh (@CityPGH) ngày 12 tháng 3 năm 2016

Portland, Oregon

Với số tiền tài trợ của mình, Portland đang hy vọng tài trợ cho Dự án Di động Ubiquitous của mình cho dự án Portland. Nó kêu gọi một cơ sở hạ tầng thông minh, dựa trên cảm biến, chẩn đoán phương tiện và thiết bị cá nhân và dữ liệu di động nguồn mở để kết nối về cơ bản với từng công dân, cơ quan chính phủ và doanh nghiệp. Với kết nối được cải thiện giữa tất cả các thực thể, công nghệ có thể quản lý hệ thống giao thông một cách an toàn.

"Rất tự hào về Portland vì đã lọt vào danh sách này!" Chung kết 50 triệu đô la 'Thử thách thành phố thông minh' được công bố tại SXSW

- Brad Windecker (@BradWindecker) ngày 13 tháng 3 năm 2016

Sanfrancisco, California

San Francisco từ lâu đã trong quá trình sử dụng di động chung, giao thông công cộng và công nghệ xe tự động được kết nối để giảm các vấn đề tắc nghẽn của thành phố và giải phóng bãi đậu xe và không gian đường phố. Các quan chức thành phố hy vọng chiến thắng Thử thách Thành phố thông minh để khắc phục các vấn đề giao thông này. Cơ quan Giao thông vận tải thành phố San Francisco đã thành lập một nhóm công nghệ để phát triển ứng dụng của mình, bao gồm sáng kiến ​​Thử thách di động cộng đồng. Chương trình mới sẽ thử nghiệm các công nghệ vận chuyển và các dịch vụ di động được chia sẻ ở các khu vực khác nhau trong thành phố.

$config[ads_kvadrat] not found