Dá-me capacita
Để tốt hơn trong hai năm, Apple đã làm việc trên một chiếc xe điện tự lái, không phải là điều mà Apple sẽ thừa nhận. Giám đốc điều hành Tim Cook đã thực sự gần với loại xác nhận sự tồn tại của nó trong một cuộc phỏng vấn vào tháng trước, nhưng chủ yếu là dự án - có thể có hoặc không có tên mã Titan - đã được giữ bí mật rằng tất cả các dự án đang phát triển của Apple đều.
Như vậy, nó khó khăn một chút để phân tích chính xác báo cáo mới này từ đâu Thời báo New York thực sự có nghĩa là cho sự thịnh vượng của dự án. Các Thời đại báo cáo rằng công ty đã đóng cửa một số phần của dự án và sa thải hàng chục nhân viên - toàn bộ đội được cho là có khoảng 1.000 người, vì vậy, hàng chục người có thể là một nhóm nhỏ nhưng khá tốt trong toàn bộ nhóm. Các động thái được báo cáo là mô tả lại một chương trình khởi động lại của các dự án cho các giám đốc điều hành của Apple.
Các Thời đại doesnith đưa ra một lý do cụ thể rằng cần phải khởi động lại như vậy, nhưng nền tảng tổng thể của nó có thể chỉ ra lý do tại sao Apple muốn suy nghĩ lại về cách tiếp cận của mình và, ít nhất là ở một mức độ nào đó, bắt đầu lại:
Nhóm cũng kéo các nhân viên từ các bộ phận khác trên khắp Apple, tăng lên hơn 1.000 nhân viên trong khoảng 18 tháng. Nhưng khi dự án phát triển nhanh chóng, nó đã gặp phải một số vấn đề và những người làm việc với nó đã phải vật lộn để giải thích những gì Apple có thể mang đến cho một chiếc xe tự lái mà các công ty khác không thể, theo những người nói về dự án.
Báo cáo cũng đề cập đến sự thay đổi lãnh đạo của dự án từ Steven Zadesky, người đã rời công ty vào đầu năm nay vì lý do cá nhân, đến Bob Mansfield, được mô tả như một cộng sự thân cận của Steve Jobs, người đã nghỉ hưu từ Apple chuyến thăm thỉnh thoảng tới trụ sở của công ty, trước khi được dỗ dành cho dự án này. Cho dù đó là Thời đại Mặc dù vậy, cách tinh tế để chỉ ra các vấn đề lãnh đạo là bất cứ ai cũng đoán được.
Tất cả điều này có nghĩa là gì đối với dự án Apple Apple vẫn chưa rõ ràng. Những thất bại này dường như đặt Apple đằng sau các công ty khác Sáng kiến xe tự lái, đặc biệt là xem xét các công ty công nghệ khác đã có những chiếc xe như vậy trên đường, mặc dù trong khả năng hạn chế. Cả hai công ty xe hơi và công nghệ làm việc trong các dự án như vậy dường như đang nhắm mục tiêu đến năm 2020 hoặc 2021 như là sự ra mắt lớn của những chiếc xe không người lái. Với tất cả những vấn đề được báo cáo này, Apple có lẽ không phải là người yêu thích ngay bây giờ để trở thành người chiến thắng lớn của cuộc đua đặc biệt này, nhưng rất nhiều điều có thể đúng - hoặc sai - trong năm năm.