~SWE Reads Chapter 16.5~
Trong vòng hai mươi năm nữa, sẽ có nhiều máy bay trên không trung hơn nhiều so với chúng ta có ô tô trên mặt đất bây giờ. Sẽ có một cuộc di cư lớn từ thành phố về nước, không phải là một phong trào trở lại trang trại, nhưng, rất có thể, một phong trào trở về nhà. Các lô đất không thể tiếp cận và thực tế không có giá trị ở hầu hết các nơi sẽ mang lại giá cao cho các trang web xây dựng nhà, bởi vì đồi và đỉnh núi sẽ dễ tiếp cận hơn các thung lũng. - Hugo Gernsback, 1927
Hugo Gernsback thích đưa ra những suy nghĩ của mình về tương lai. Ông trở nên nổi tiếng vì nó phần lớn nhờ vào sức mạnh - hay, có thể nói là khả năng ghi nhớ - của một bài luận năm 1927 trong Khoa học và phát minh. Được gọi là Mười hai năm do đó, mảnh ghép được tạo thành từ những suy nghĩ của Gernsback về mọi thứ, từ điều hòa không khí đến nông nghiệp và thế giới sẽ như thế nào vào năm 1947. Sự đau khổ và đổi mới xuất hiện từ WWII đã tạo ra hầu hết, nhưng không phải tất cả, về ý tưởng của Gernsback có vẻ ngu ngốc trước ngày hết hạn của họ.
Một điều vẫn có vẻ hợp lý là dự đoán rằng máy bay sẽ cho phép di chuyển nhiều hơn, cho phép mọi người di chuyển khỏi thành phố. Ngày nay, nó khó có thể nhìn lên mà không thấy máy bay, nhưng hàng không cá nhân là một ngành thích hợp.
Đầu tiên, một bối cảnh nhỏ. Bài viết này đã được xuất bản trong số tháng 9 của Khoa học và phát minh, chỉ vài tháng sau chuyến bay lịch sử của Charles Lindbergh, từ New York đến Paris. Máy bay là tất cả các cơn thịnh nộ. Họ đã táo bạo và thú vị và cho thấy tiềm năng thương mại. Chưa đầy hai mươi năm sau chuyến bay chở khách đầu tiên, các sân bay đã bị cắt xén và hành khách đang bay trên khắp các tiểu bang, quốc gia và đại dương. Đó là, để nhấn mạnh mọi thứ một chút, một thời gian rất thú vị.
Tuy nhiên, nếu có một điều chúng ta biết về cách mạng, thì nó sẽ che khuất tầm nhìn của sự tiến bộ. Khi chúng ta nhìn thấy các công nghệ mang tính cách mạng, chúng ta thường quên đi bối cảnh văn hóa và thể chất. Những hạn chế, cạm bẫy, hangouts và các vấn đề cơ sở hạ tầng không thể giải quyết được có xu hướng hạn chế việc áp dụng hàng loạt bất cứ thứ gì. Khi Gernsback nhìn vào máy bay, anh thấy một loại tốc độ và sự tiện lợi mà con người chưa từng biết đến.
Nó là cũng thế tuy nhiên, đáng chú ý là năm 1927 vẫn còn sớm cho xe hơi. Chưa đầy 10 năm sau Model T, 1927 đã thấy Model A và một số xe khác bị hỏng, nhưng nó không giống như ô tô là sự xuất hiện phổ biến hiện nay - không phải là một cú sút xa. Đối với Gernsback, máy bay phải có vẻ như nhanh hơn, thú vị hơn, thuận tiện hơn và tương lai hơn nhiều. Nó không ngạc nhiên khi anh ấy nghĩ rằng tất cả chúng ta đều là máy bay phản lực từ thành phố đến đất nước. Tại sao phải đi đường khi bạn có thể bay?
Tuy nhiên, đó không phải là cách mà nó thực hiện.
Gernsback đã đúng rằng các máy bay sẽ làm cho những nơi trước đây không thể tiếp cận dễ dàng hơn và nhanh hơn để tiếp cận và một số người sẽ di dời theo đó. Chắc chắn có những người sống ở những nơi hẻo lánh vì du lịch hàng không cho phép họ linh hoạt để có được nguồn cung cấp thiết yếu mà không phải ở gần các đường cung cấp. Nhưng những người đó thật khác thường, và họ không tạo thành một cuộc di cư vĩ đại. Một thực tế, rất nhiều người đã tự cho mình tự do di chuyển khỏi khu vực thành thị vì xe hơi. Nhưng họ đã không di chuyển rất xa. Thuận tiện, hóa ra, isn Chỉ là một vấn đề quá cảnh vội vàng.
Thành phố có lợi thế của họ. Mật độ dân số thường có nghĩa là thực phẩm tuyệt vời, nghệ thuật tuyệt vời, sự đa dạng tuyệt vời, và sự thiếu hụt hoàn toàn sự nhàm chán. Các thành phố có rất nhiều người vì một lý do - nó không chỉ vì họ có thể ra ngoài.
Một yếu tố quan trọng khác cần xem xét ở đây là những gì đang diễn ra ở thành phố New York khi Gernsback đang đưa ra những dự đoán này: Dân số đang phình to. Từ năm 1900 đến 1930, dân số New York tăng vọt từ 3,5 triệu lên gần 7 triệu. Nó đã đông đúc hơn bao giờ hết, và sự gia tăng dân số thiên văn đó tạo ra sự căng thẳng cho rất nhiều thứ, gần như mọi thứ. Gernsback có khả năng chứng kiến những ảnh hưởng của sự bùng nổ dân số này, và điều đó có khả năng đã thông báo cho một số dự đoán của anh ta rằng tất cả chúng ta đều muốn thoát khỏi địa ngục.
Có lẽ nếu New York đã tìm thấy một cách để khiến mọi người muốn đến và ở lại lũ lượt, chúng tôi sẽ bay qua lại từ thành phố đến đất nước này thường xuyên hơn. Có lẽ nếu du lịch hàng không vẫn còn đắt và khá phiền phức, thì chúng tôi sẽ dùng máy bay ngay cả đối với những trò đùa tương đối ngắn. Có lẽ nếu mọi người không thích tự chủ và tự do mà ô tô có xu hướng cung cấp, chúng tôi sẽ dựa vào máy bay thay vì bốn bánh xe của chúng tôi. Có thể trong một tương lai thay thế.