Eleven Says "Bitchin"
Tên thật của Bitchin, Betty, tên thật là Leslie Shook, nhưng nhiều người đàn ông và phụ nữ có cuộc sống mà cô ấy đã cứu Donith biết điều đó.
Shook đã có mặt trên mọi chuyến bay, máy bay chiến đấu F / A-18 Super Hornet đã bay từ năm 1995, khi F-18 đi vào hoạt động - hoặc ít nhất là giọng nói của cô có.
Các máy bay chiến đấu, giống như hầu hết các máy bay, có các thông điệp khẩn cấp được ghi âm trước và các lệnh nhắc nhở để gọi một phi công chú ý đến các khía cạnh của máy bay khẩn cấp hơn một đèn nhấp nháy. Khi Boeing đang thiết kế F-18, nhiều thông điệp cảnh báo được chuyển từ người tiền nhiệm F-15, nhưng họ vẫn cần ghi lại nhiều hơn. Leslie Shook là nhà sản xuất phương tiện truyền thông cho Boeing với tư cách là kỹ sư âm thanh để ghi lại các byte âm thanh, nhưng tài năng giọng nói được thuê đã không thể cắt được. Giọng nói của hệ thống cảnh báo buồng lái phải khẩn trương, sắc bén và chỉ huy, Shook nghĩ, và trong khi cô đang thể hiện những gì cô muốn, người quản lý của cô đã tình cờ nghe thấy cô. Giám đốc âm thanh điền vào đã trở thành tài năng, khi Shook trở thành người Bitchin cường Betty, người được các phi công chiến đấu có biệt danh trìu mến đưa ra tiếng nói khinh bỉ của hệ thống cảnh báo máy bay của họ.
Bitchin xông Betty là một thuật ngữ đáng quý - các phi công biết rằng lời nói của cô là luật trong buồng lái, và trong khi họ có thể hành động như cô ấy một người hay cằn nhằn, họ cũng biết cô sẽ cứu mạng họ. Trong khi cô ấy không nói thì hãy làm một cuộn thùng! Hướng dẫn của Betty về cách kéo lên! Kéo lên! Cuộn phải! Lôi là dòng cảnh báo cuối cùng trước khi một phi công phạm lỗi nghiêm trọng, một điều mà Shook nói rằng cô đã nghe về bạn bè.
Bạn nghe thấy giọng nói này mỗi ngày nói với bạn rằng mọi thứ đều ổn hoặc bạn cần phải hành động, Lit Dana Perkins, một nhà điều hành hệ thống vũ khí tại Boeing Flight Operations, cho biết. Bạn bắt đầu tin tưởng người này. Nếu cô ấy nói hãy đứng thẳng lên, mọi người sẽ đứng thẳng lên!
Hai mươi năm sau, cô ấy đã sẵn sàng nghỉ hưu, và Boeing đưa cô ấy đến một nhà chứa của Không quân Hoa Kỳ để nói lời tạm biệt với những chiếc máy bay mà cô ấy đã là một phần của rất nhiều năm.
Nhưng di sản của Shook sườn sẽ còn tồn tại, miễn là Super Hornet còn hoạt động. Các máy bay khác có các bản ghi âm khác nhau của Bitchin, Betty, (hoặc Bark Barkin, nếu giọng nói là nam), nhưng Shook sẽ tiếp tục nhận lệnh cho toàn bộ thế hệ phi công F-18 ngay cả khi cô bước vào tuổi nghỉ hưu. Cô ấy thậm chí còn có một loại bia được đặt theo tên của mình, và mặc dù thuật ngữ Bettyin của Bettyin dường như là phổ biến đối với tiếng nói của cockpit Alert Systems, chúng tôi nghĩ rằng các nhà sản xuất bia đã nghĩ đến Shook.
Nghỉ hưu là một công việc khó khăn! Tôi đã yêu những chiếc máy bay này từ rất nhiều năm, vì vậy tôi muốn ra ngoài và nói lời tạm biệt, nói lời tạm biệt với các cô gái.