Bước đột phá giao thông lớn tiếp theo là ở đây và đó là thang máy

$config[ads_kvadrat] not found

Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си

Язык Си для начинающих / #1 - Введение в язык Си
Anonim

Có một hình thức vận chuyển gần như không có báo chí trong xe tự lái và thời đại Hyperloop: thang máy thấp (và cao). Không có nó, không có thành phố hiện đại nào, và sự phát triển của nó có thể đi một chặng đường dài để thay đổi tương lai của cảnh quan đô thị. Chắc chắn, chúng tôi vẫn còn phụ thuộc vào các khớp Otis Worldwide vận hành bằng cáp, nhưng nếu chúng ta là người thì sao? Điều gì xảy ra nếu khoảng cách ngắn nhất giữa mặt đất và đích đến của chúng ta là một cạnh huyền? Đó sẽ là một cuộc cách mạng.

Và cuộc cách mạng đang đến.

Thang máy đã được tăng tốc trong một thời gian. Tiến bộ là dần dần nhưng nhất quán. Hầu hết các tòa nhà chọc trời trong những ngày chứa thang máy mà đi bất cứ nơi nào từ 18 đến 30 dặm một giờ. Nhưng một, ở Đài Bắc - Đài Bắc 101 101 - vượt quá 37 m.p.h. Bạn có thể đạt đến đỉnh, ở độ cao 1.667 feet, trong vòng chưa đầy 40 giây. Thang máy ở New York City Freedom Tower Tower rất nhanh, vào khoảng 22 m.p.h, nhưng bản thân trải nghiệm này không giống bất kỳ nơi nào khác. Ngoài ra còn có một số thang máy nhanh và cực cao ở Tokyo dặm đề xuất Sky Mile Tower, sẽ đứng ở độ cao 5.577 feet.

Vì vậy, họ thực sự giỏi trong việc lên xuống tương đối nhanh. Nhưng họ vẫn chưa tuyệt vời lắm. Vào ThyssenKrupp, công ty chịu trách nhiệm về thang máy Freedom Tower, thang máy. Không giống như thang máy truyền thống, vận tải ThyssenKrupp là loại không dây thừng Thay vì dây cáp, công ty sử dụng công nghệ động cơ tuyến tính được phát triển cho các đoàn tàu từ trường. Thang máy mag-lev hoạt động trên đường ray. Và họ có thể thay đổi các bản nhạc, có nghĩa là họ có thể di chuyển trên một chiều ngang.

Nếu những thang máy này trở thành chuẩn mực, thì không có thông tin nào cho biết các thành phố trong tương lai sẽ như thế nào. Trục thang máy và dây thừng giới hạn tự do kiến ​​trúc. Thiết kế tòa nhà phải chứa những ống thẳng, dài này, cũng như máy móc liên quan của chúng. Nếu ThyssenKrupp có thể nâng cấp các mô hình của nó, các tòa nhà có thể có hình dạng không thể tưởng tượng trước đây. Một tòa nhà truyền thống sẽ phải rất lớn - và rất rộng - nếu bạn muốn biện minh cho MULTI, nhưng sự tiến bộ có thể sẽ tạo ra các cấu trúc tương lai mới.

Trong khi chúng ta chờ đợi sự phát triển đó thành hiện thực, chúng ta vẫn có thể đánh giá cao thực tế rằng - nhờ cáp sợi carbon - ngày nay thang máy của thang máy có thể đạt đến tầm cao mới. Thêm vào đó, thang máy ngày càng thông minh hơn. Bây giờ, theo một nghĩa nào đó, họ có thể tự giám sát và cảnh báo cho các kỹ thuật viên khi họ cần bảo trì. Tòa nhà của bạn thang máy dự đoán không thành công sẽ sớm trở thành quá khứ.

Chúng tôi chưa thấy các ống khí nén của Jetsonia và chúng tôi cũng đang chờ đợi sự xuất hiện từ lâu của thang máy không gian huyền thoại. Tuy nhiên, những tiến bộ này có thể cho phép thang máy lấy lại vị trí của họ dưới ánh đèn sân khấu. Nếu và khi họ làm, các đường chân trời sắp tới sẽ cho biết tương lai đã đến.

$config[ads_kvadrat] not found