ТОРГУЮ ЛЮДЬМИ НА ДАРК РП - Garry`s Mod | DarkRP [ ГАРРИС МОД | ДАРК РП ]
Mục lục:
Cục Hàng không Liên bang muốn hạn chế số người ngoài cuộc vô tội bị thương khi bạn đâm máy bay không người lái mới của bạn.
Các đề xuất mới được công bố vào thứ Sáu đã đưa ra những ý tưởng này: Miễn là máy bay không người lái của bạn nặng trong khoảng từ bốn đến năm pound, và bạn giữ nó cao hơn 20 feet so với đầu của mọi người, hoặc cách họ mười feet, và không hoạt động quá gần với mọi người như để tạo ra một mối nguy hiểm không đáng có cho những người đó, các nhà khai thác máy bay không người lái rõ ràng.
Nếu bạn đang nghĩ về việc lấy một máy bay không người lái hoặc đã có một cái rồi, thì đây là những điều cần biết:
Hoang dã
Máy bay không người lái dưới 250g (khoảng 0,55 lbs) không bị hạn chế theo hướng dẫn của FAA. Mặc dù vẫn nặng hơn đáng kể so với loài côn trùng nặng nhất thế giới, nhưng những chiếc máy bay không người lái hạng nhẹ này dự kiến sẽ không gây nguy hiểm cho đám đông. Trong khi một vài máy bay không người lái trong lớp này làm bất cứ điều gì nhiều hơn bay, một số ít có máy ảnh.
FAA miễn phí cho tất cả có thể là một lợi ích, vì những người lo lắng về các hạn chế mới có thể chỉ đơn giản là chọn cho nhẹ hơn. Nhưng các chính sách tương đối tự do cho máy bay không người lái hạng nhẹ có thể giảm bớt sự hấp dẫn. Các lớp bantam weight được hưởng lợi từ khả năng chi trả và sản xuất hàng loạt. Hy vọng các micro-drone sẽ trở thành một hình thức phổ biến hơn. Tại các lễ hội hoặc các sự kiện lớn, những anh chàng nhỏ bé này có thể thể hiện một màn trình diễn khá nhẹ nhàng và nếu chúng ta mất một hoặc hai vụ va chạm, điều gì nửa pound đối với mái vòm?
Nhẹ
Máy bay không người lái thương mại phổ biến nhất - những người từ bốn đến năm pounds - làm cho khá tốt theo các quy tắc đề xuất. Tất nhiên, nhà điều hành vẫn sẽ phải tuân thủ các quy định của địa phương, nhưng đèn xanh từ FAA sẽ dọn đường cho một loạt các khả năng mới. Đối với một số quan điểm, máy bay không người lái DJI Phantom 4 mới mà mọi người đang chảy nước dãi trên nặng khoảng ba pound.
Các nhà báo bây giờ có thể dễ dàng sử dụng máy bay không người lái hơn để có được cảnh quay về các cuộc biểu tình và các cuộc biểu tình lớn.
Và drone lễ hội được ưa chuộng bây giờ sẽ trở nên phổ biến hơn, nếu trung bình hơi nhỏ hơn.
Trung và nặng
Các tầng thứ ba và thứ tư của máy bay không người lái don lồng thực sự phân biệt trọng lượng. FAA giả định rằng bất kỳ máy bay không người lái nào trong phân loại hạng trung đều có nguy cơ gây thương tích nghiêm trọng. Sự khác biệt giữa Loại 3 và 4 liên quan đến số lượng sàng lọc trước mà một nhà điều hành phải trải qua trước khi tung ra máy bay không người lái hạng nặng.
Máy bay không người lái loại 3 không được phép bay qua đám đông nhưng có thể bay qua các nhóm người nhỏ nếu người điều khiển là một phi công lái máy bay không người lái được chứng nhận và cầu vượt là thoáng qua. Việc phân loại dường như được thiết kế cho một số mục đích sử dụng máy bay thương mại nhất định bao gồm kiểm tra tòa nhà và cần cẩu, trong đó có thể có những người bên dưới máy bay nhưng không phải là một đám đông lớn. Những ngành công nghiệp này cung cấp các khả năng đáng kể cho việc mở rộng máy bay không người lái và quy định của chính phủ có thể ngăn cản đáng kể việc áp dụng chúng.
Loại 4 cho phép máy bay không người lái hạng nặng bay qua đám đông nhưng yêu cầu các nhà khai thác phải phát triển các kế hoạch giảm thiểu rủi ro trên mạng xã hội để giúp ngăn ngừa thương tích nghiêm trọng cho những người bên dưới. Các hướng dẫn này nhằm mục đích cân bằng các mối quan tâm về an ninh trong khi vẫn duy trì sự chấp nhận của xã hội đối với việc điều hành UAS đối với các cuộc tụ họp hoặc sự kiện lớn.
Những máy bay không người lái này có thể nặng tới 55 pound, cung cấp một tấn không gian để cải tiến cho các mẫu hiện tại. Các hạn chế có thể làm chậm việc làm nhanh chóng của các mô hình máy bay không người lái nặng hơn, nhưng về tổng thể, các hướng dẫn mới có vẻ khá công bằng. Nó có những máy bay không người lái quay video hiệu suất tốt nhất và có nhiều chỗ để cải thiện nhất. Vẫn chưa có thông tin gì về việc FAA cảm thấy thế nào về việc máy bay không người lái thả các loại bia nhảy dù qua đám đông tại các lễ hội.
Dự thảo quy định chia máy bay không người lái thành bốn lớp và thiết lập các hạn chế khác nhau cho mỗi loại. Vì việc thử nghiệm đang diễn ra đối với mối nguy hiểm tiềm tàng do máy bay không người lái nặng hơn gây ra, nên các hướng dẫn vẫn có thể thay đổi. Cũng sẽ có một khoảng thời gian nhận xét công khai để cung cấp cho bạn cơ hội để khiếu nại.
Chúng tôi có thể chờ đợi để xem những video điên rồ mà mọi người nghĩ ra, và, không, chúng tôi không có nghĩa là khiêu dâm.