Настя и папа играют на улице
Tesla đã công bố báo cáo an toàn phương tiện đầu tiên vào thứ năm và nó cho thấy kết quả hàng đầu khi so sánh với mức trung bình quốc gia. Nhà sản xuất ô tô đã quyết định đầu năm nay sẽ thường xuyên xuất bản dữ liệu an toàn của mình, xây dựng một luồng từ xa để tạo ra một quy trình thống nhất. Các ấn phẩm mới là kết quả đầu tiên của sáng kiến.
Trong quý III năm nay, Tesla đã đăng ký một tai nạn hoặc va chạm giống như sự kiện mỗi 3.340.000 dặm cho tình huống mà các lái xe đã sử dụng chế độ Autopilot bán tự trị. Một sự kiện giống như vụ tai nạn, cũng bao gồm các tình huống như suýt bỏ lỡ. Đối với những tình huống mà Autopilot được thảnh thơi, công ty đã đăng ký như một sự kiện một lần 1,92 triệu dặm. Để so sánh, Cơ quan Quản lý An toàn giao thông cao tốc quốc gia đăng ký một vụ tai nạn cho mỗi 492.000 dặm, một con số không bao gồm “sự kiện tai nạn như thế nào.” Những con số thêm vào mức cao kỷ lục của Tesla an toàn, được xếp hạng năm sao tại tất cả các loại từ NHTSA tháng trước cho Model 3.
Xem thêm: Elon Musk chia sẻ Mô hình Tesla Mô hình 3 điểm hoàn hảo NHTSA
Tesla lưu ý rằng dữ liệu này có thể là do tính chất được kết nối của đội tàu của nó: bởi vì mọi Tesla đều được kết nối, trong hầu hết các trường hợp, chúng tôi có thể tìm hiểu ngay lập tức khi một chiếc xe Tesla gặp sự cố. Ngoài ra, mô hình bán hàng phi truyền thống của chúng tôi cho phép chúng tôi có mối quan hệ trực tiếp với khách hàng trong vòng đời sở hữu, cung cấp một con đường để chúng tôi bổ sung hồ sơ và hiểu rõ hơn khi cần thiết. Ngược lại, các nhà sản xuất ô tô có xe hơi kết nối với nhau và sử dụng mạng lưới của các đại lý nhượng quyền của bên thứ ba có thể không bao giờ biết khi nào một chiếc xe có liên quan đến một vụ tai nạn.
Không phải ai cũng ấn tượng với các báo cáo mới. Mô tả báo cáo là ngắn gọn về chi tiết, The Verge lưu ý rằng bài đăng đã bỏ qua dữ liệu xung quanh tỷ lệ ngắt kết nối Autopilot, cho biết số lần lái xe của con người chiếm lấy từ máy tính mỗi dặm. Mặc dù vậy, điều quan trọng cần lưu ý là Autopilot không được bán như một giải pháp hoàn toàn tự trị. Tesla đã làm việc để đưa ra chế độ lái tự động hoàn toàn, nhưng với sự ra mắt của Autopilot V9 trong tuần này, nó đã bỏ qua một tính năng điều hướng dựa trên Autopilot mới để cho phép có thêm thời gian phát triển.
Tesla đã đề xuất rằng họ sẽ tiếp tục công bố số liệu báo cáo an toàn trên cơ sở hàng quý.