Elon Musk and Joe Rogan get a cartoon
Elon Musk muốn giải quyết vấn đề giao thông thành phố mỗi lần một đường hầm. Người sáng lập Công ty Boring, trả lời một nhà lập pháp tiểu bang Úc thông qua Twitter hôm thứ Tư, tuyên bố công ty có thể xây dựng tuyến đường vận chuyển tốc độ cao hai chiều xuyên qua Blue Mountains để kết nối Sydney và phía tây với mức giá thấp đáng ngạc nhiên.
Musk đã dần dần cung cấp thêm thông tin chi tiết về liên doanh đào đường hầm của mình, được thành lập hai năm trước với mục đích giải quyết giao thông Los Angeles, nơi tổ chức một sự kiện báo chí vào tháng 12 năm 2018 để tiết lộ đường hầm thử nghiệm ban đầu dài 1,14 dặm tại Hawthorne, California. Jeremy Buckingham, một thành viên của thượng viện quốc hội New South Wales, đã hỏi Musk chi phí bao nhiêu để xây dựng một đường hầm dài 31 dặm xuyên qua núi để ngăn chặn Sydney nghẹt thở với giao thông. Xạ thủ trả lời rằng nó sẽ tốn khoảng 15 triệu đô la mỗi lần km cho một đường hầm tốc độ cao hai chiều, tương đương 750 triệu đô la cho toàn tuyến. Musk cũng tuyên bố rằng các trạm để vào và ra khỏi đường hầm sẽ có giá khoảng 50 triệu USD mỗi trạm.
Tuyến đường tiềm năng. pic.twitter.com/AjH1O4QAby
- Jeremy Buckingham (@g Greensjeremy) ngày 16 tháng 1 năm 2019
Xem thêm: Elon Musk thể hiện một công ty nhàm chán đáng kinh ngạc Thay đổi đột phá trên Twitter
Mục tiêu chính của Công ty Boring là giảm chi phí đào hầm, ước tính chi phí trung bình khoảng 1 tỷ USD mỗi dặm. Công ty hầm Hawthorne của công ty có giá 10 triệu USD, không bao gồm nghiên cứu và phát triển mà bao gồm cả các nhà ga. Các đường hầm, rộng 14 feet, được thiết kế cho những chiếc xe tự hành chạy điện có gắn bánh xe dẫn hướng để chạy qua với tốc độ lên tới 150 dặm / giờ. Musk tuyên bố rằng người đi bộ và người đi xe đạp sẽ có thể gọi xe để đón họ.
Dự án Sydney có thể là đường hầm đầu tiên của công ty bên ngoài Hoa Kỳ. Nó đã vạch ra kế hoạch cho một vòng lặp đào mộ, kết nối sân vận động Dodgers Los Angeles với tàu điện ngầm gần đó, và nó làm việc với thành phố Chicago để xây dựng một kết nối giữa sân bay và khu vực trung tâm thành phố. Mặc dù vậy, Musk không xa lạ gì với khu vực công của Úc: Mike Cannon-Brookes, một doanh nhân mà Buckingham đã gắn thẻ trong bài đăng của mình, trước đó đã thuyết phục được Musk đến và chế tạo pin lithium-ion lớn nhất thế giới ở Nam Úc, một dự án nhận được hỗ trợ từ chính quyền nhà nước.
Buckingham tuyên bố rằng ông sẽ nói chuyện với thủ tướng Gladys Berejiklian của nhà nước về kế hoạch này. Tuy nhiên, với New South Wales dự kiến tổ chức một cuộc bầu cử vào ngày 23 tháng 3, Musk có thể sẽ tìm thấy một đội hoàn toàn mới phụ trách tương đối sớm.
Video liên quan: Elon Musk cho biết những chiếc xe tự lái sẽ rít qua Bored Co.