Bằng sáng chế pin Tesla mới cho thấy công ty đang đổi mới như thế nào về an toàn pin

$config[ads_kvadrat] not found

✦BIG HANDPAY JACKPOT✦ On High Limit MIGHTY CASH Outback Bucks | Endless Treasure Slot Bouns | PART-3

✦BIG HANDPAY JACKPOT✦ On High Limit MIGHTY CASH Outback Bucks | Endless Treasure Slot Bouns | PART-3

Mục lục:

Anonim

Trước cuộc gọi thu nhập được mong đợi nhiều vào tuần tới, Tesla đã xuất bản một bằng sáng chế mới có vẻ như được thiết kế để làm cho pin của nó an toàn hơn.

Bằng sáng chế mới đã được đệ trình vào tháng 1 và được công bố trong tuần này, theo một báo cáo ngày hôm qua của Teslerati. Hệ thống lưu trữ năng lượng mới này, như Teslerati lưu ý, giới thiệu một vài hệ thống để đảm bảo rằng một tế bào pin bị xâm phạm sẽ không ảnh hưởng đến phần còn lại.

Pin mới của Tesla sẽ thực hiện điều này bằng cách sắp xếp các tế bào với các kết nối mới ngăn chặn các khí được giải phóng bởi một tế bào này, cũng như một vật liệu mới để điều khiển sự phóng điện từ sự cố của một hoặc nhiều tế bào pin, theo nộp bằng sáng chế của công ty.

Vật liệu mới này về cơ bản đã bị suy yếu về mục đích. Khi pin lithium-ion bị hỏng và bắt đầu quá nóng, chất lỏng điện phân bên trong nó bắt đầu bốc hơi - làm sưng pin với khí áp suất cao. Các phần mới, dễ vỡ hơn của hệ thống lưu trữ năng lượng được đề xuất của Tesla, sẽ cho phép một tế bào pin bị hỏng để xả khí đó mà không ép lên các tế bào lân cận và quá nóng chúng.

Bằng sáng chế nói rằng hệ thống này cũng có thể bao gồm các tính năng, chẳng hạn như tấm lạnh hoặc ống dẫn nhiệt, để loại bỏ nhiệt được tạo ra bởi các tế bào pin trong quá trình vận hành hệ thống lưu trữ năng lượng, (hoặc trong những lỗi quá nhiệt này để tránh thoát nhiệt hoàn toàn).

Làm thế nào một pin bị hỏng ảnh hưởng đến những người gần đó

Tesla mấy năm nay có một kỷ lục an toàn khá ấn tượng, một phần nhờ vào cái gọi là Fr frunk, nơi đặt kho ở phía trước xe thay vì động cơ đốt. Năm ngoái, chẳng hạn, Model X được xếp hạng cao nhất từ ​​trước đến nay từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ.

Elon Musk cho biết, vì cái chết hoặc chấn thương nghiêm trọng đối với S hoặc X mà bạn thực sự phải làm - thật khó để làm điều đó. Mô hình S và X có một khu vực nhàu nát dài đến nỗi Lừa dài gấp hai đến ba lần so với một chiếc ô tô thông thường mà Lọ có một khối thép động cơ lớn ở đó.

Điều đó nói rằng, như Musk đôi khi đã lưu ý, các vấn đề an toàn với xe hơi Tesla có xu hướng thu hút sự phủ sóng truyền thông không tương xứng so với các đồng nghiệp chạy xăng. Một báo cáo gần đây vào tháng 6 từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia đã nán lại trên các phương tiện truyền thông trong nhiều ngày. Bằng sáng chế của Tesla, giải thích bằng cách nào một tế bào pin được ủy quyền đôi khi có thể bắt đầu một cái gì đó của phản ứng dây chuyền.

Các hệ thống lưu trữ năng lượng của công bố thông tin hiện tại bao gồm các gói của nhiều tế bào xếp chồng lên nhau. Các tế bào này và các thành phần khác trong một gói tạo ra nhiệt trong quá trình hoạt động, cả trong quá trình sạc để lưu trữ năng lượng và trong quá trình phóng điện khi tiêu thụ năng lượng, hãy đọc hồ sơ. Khi các tế bào thất bại, chúng thường giải phóng khí nóng. Những khí này có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của các tế bào khác trong gói và có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho các tế bào chức năng chưa bị thất bại.

Để Tesla thực hiện kế hoạch đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo, nó cần đảm bảo rằng pin của nó đang trở nên an toàn hơn và mạnh hơn cùng một lúc.

$config[ads_kvadrat] not found