Boney M. - Ma Baker (Sopot Festival 1979) (VOD)
Thuyền U của Đức 166 đã nằm dưới đáy Vịnh Mexico kể từ khi nó bị Hải quân Hoa Kỳ đánh chìm trong Thế chiến thứ hai. Trong gần 80 năm, vi khuẩn ở vùng biển đó đã chính xác trả thù con tàu, nhai nó từng mảnh một. Trong năm 2010, họ thậm chí còn phàm ăn hơn, các nhà khoa học báo cáo.
Trong cuộc đời của mình, U-166 là tàu ngầm của Đức Quốc xã đã tuần tra vùng biển Hoa Kỳ và phá hủy bốn tàu. Sau khi cuối cùng nó bị đánh chìm vào năm 1942, nó đã bị mất cho đến năm 2001, khi nó được khám phá lại như một phần của cuộc khảo sát đường ống. Kể từ đó, các điều kiện đã xấu đi xung quanh xác tàu. Khi giàn khoan dầu Deepwater Horizon phát nổ vào năm 2010, nó đã giải phóng một khối dầu tương đương 4 triệu thùng vào vùng nước xung quanh tàu ngầm.
Trong một bài báo được xuất bản trước đó vào tháng Hai trong Biên giới trong khoa học biển, một nhóm các nhà khoa học tại Đại học Nam Mississippi cho rằng sự cố tràn dầu đã thay đổi các cộng đồng vi sinh vật sống trên đống đổ nát của tiểu khu, khiến nó tan rã nhanh hơn bao giờ hết.
Nhóm nghiên cứu, dẫn đầu bởi Leila Hamdan, Tiến sĩ, phó giáo sư sinh thái học vi khuẩn, nói rằng U-166 đang rơi vào tình trạng ăn mòn do vi khuẩn gây ra, đó là khi các cộng đồng vi khuẩn nhỏ bé hình thành trên bề mặt kim loại và ăn mòn các phân tử mà các bề mặt đó cung cấp. Khi các vi khuẩn đổ vào tàu chìm hoặc tàu ngầm, chúng tạo thành màng sinh học - các cộng đồng hoạt động cùng nhau - và làm suy giảm bề mặt kim loại mà chúng sinh sống theo thời gian.
Hamdan và các đồng nghiệp của cô nghĩ rằng sự cố tràn dầu Deepwater Horizon thực sự đã thay đổi các loài vi khuẩn tạo nên các cộng đồng màng sinh học. Khi nước biển xung quanh U-166 bị ngập dầu, các loại vi khuẩn khác nhau và hungrier có thể phát triển mạnh.
Các hình ảnh loạt của Time Time tiết lộ rằng tổn thất kim loại tại một địa điểm bị ảnh hưởng nặng nề, Tàu ngầm Đức U-166, đã tăng tốc kể từ khi tràn vào năm 2010, các tác giả viết. Nghiên cứu này cung cấp bằng chứng cho thấy dư lượng tràn trên đáy biển có thể ảnh hưởng đến các cộng đồng màng sinh học và bảo tồn các vụ đắm tàu thép lịch sử.
Hamdan và nhóm của cô đã xác nhận lý thuyết của họ bằng cách đặt các đĩa kim loại carbon xung quanh năm địa điểm đổ nát khác nhau trong vùng đất Deepwater Horizons: ba tàu trong Thế chiến thứ hai (bao gồm cả U-166) và hai tàu thế kỷ 19. Sau 16 tuần, họ đã tìm thấy sự xuống cấp đĩa nhiều nhất tại U-166 (hình ảnh chứng thực của tàu ngầm đang tan rã trong những năm qua) và lưu ý rằng các đĩa nuôi cấy một loạt các loài vi khuẩn, bao gồm cả vi khuẩn phân hủy dầu đá ăn thịt lưu huỳnh trong dầu thô. Thêm vào sự xuống cấp, họ lưu ý, những vi khuẩn này thực sự tạo ra các sản phẩm phụ (chất chuyển hóa) có thể tăng tốc độ ăn mòn kim loại - như đĩa, hoặc kim loại tạo nên U-166.
Theo một nghĩa nào đó, những vi khuẩn ăn dầu này có thể đang phục vụ các tàu ngầm của Đức Quốc xã một số công lý đầy thi vị. Hình ảnh của U-166 từ 2003, 2009 và 2013 cho thấy con tàu bị mất năm lần nhiều kim loại hơn trong bốn năm sau khi Chân trời mới tràn ra so với trước sáu năm trước sự cố tràn dầu. Không phải là những vi khuẩn này chỉ ra ngoài để lấy xác tàu Đức quốc xã: các tàu khác làm bằng vật liệu tương tự cũng có thể bị tấn công, các tác giả lưu ý.
Tuy nhiên, tầm quan trọng lịch sử của U-166 không nên đánh giá thấp, như Hamdan đã lưu ý trong một cuộc phỏng vấn với Nhà khoa học mới.
Với ý nghĩa lịch sử và văn hóa của U-166, chúng ta nên quay lại, ông Ham Hamdan nói. Biển sâu là một nơi mà không nhiều người trong chúng ta có thể kết nối và điều này cho chúng ta một lý do để quan tâm.
Trong lịch sử đen tối của nó, nó khó có thể coi U-166 là nạn nhân trong bất kỳ ý nghĩa nào, mặc dù sự cố tràn dầu tai hại đằng sau sự xuống cấp của nó chắc chắn cũng không phải là hiệp sĩ trắng. Khi vi khuẩn dưới đáy biển ăn thịt xác tàu, nó là một minh chứng cho nhiều hơn một trong những xu hướng tồi tệ nhất của loài người.