anto y nati
Cập nhật: Các máy bay đã hạ cánh ở Nam Cực, nhưng vẫn còn một chặng đường dài để đi.
Hai máy bay định mệnh cho Trạm Nam Cực Amundsen-Scott đã được đưa vào hoạt động vào Chủ nhật, sau khi điều kiện nguy hiểm có nghĩa là một nhiệm vụ giải cứu phải được giữ lại. Hiện tại có một trường hợp khẩn cấp y tế tại nhà ga, với một thành viên của phi hành đoàn mùa đông cần được chăm sóc chuyên nghiệp tại một bệnh viện bên ngoài lục địa băng giá.
Quỹ khoa học quốc gia (NSF), nơi quản lý căn cứ, thông thường sẽ không lên lịch bay vào thời điểm này trong năm. Đó là mùa đông ở Nam Cực, và du lịch giữa tháng hai và tháng mười thường không được lên kế hoạch vì điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Nhiệm vụ đang sử dụng hai máy bay Twin Otter do Kenn Borek Air, một công ty có kinh nghiệm về các trường hợp khẩn cấp như vậy. Các máy bay có thể hạ cánh trên ván trượt, rất quan trọng cho nhiệm vụ này vì không có đường băng của trạm nghiên cứu.
Các sứ mệnh giải cứu sẽ lấy máy bay từ điểm khởi đầu của họ trong Calgary để Rothera, chờ đợi điều kiện chín muồi trước khi một trong những chiếc máy bay cam kết 1.500 dặm cuối cùng của cuộc hành trình đến trạm NSF. Chiếc máy bay kia sẽ ở lại Rothera, cung cấp hỗ trợ khẩn cấp trong trường hợp có sự cố. Thật không may, cả hai máy bay đã phải dừng lại ở Chile trước khi họ có thể tìm đường đến Rothera.
Hai chiếc máy bay trên đường đến Quỹ Khoa học Quốc gia, Trạm Nam Cực Amundsen-Scott để thực hiện một cuộc di tản y tế ở Nam Cực đang ở trên mặt đất ở Punta Arenas, Chile, một phát ngôn viên của NSF nói Nghịch đảo. Họ đang chờ thời tiết thuận lợi để bay đến Trạm khảo sát Nam Cực của Anh tại Rothera, nơi họ sẽ chuẩn bị máy bay và chờ thời tiết thuận lợi để thực hiện chuyến bay đến Cực.